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새 철도건널목 차단기 개발...봉 대신 밀폐형 / YTN (Yes! Top News)

[앵커] 철도건널목 사고는 치명적인 인명 피해는 물론 막대한 사회적, 경제적 피해로 이어집니다. 코레일이 철도건널목 사고 예방을 위해 새로운 형태의 차단기를 개발했습니다. 이정우 기자입니다. [기자] 철도건널목에서 움직이지 못하는 차량. 열차가 브레이크를 작동시켰으나 차량은 수십 미터를 그대로 밀려 나갑니다. 우리나라 철도건널목은 천여 곳. 지난 5년간 발생한 철도건널목 사고는 연평균 10.2건, 매년 6.6명이 숨졌습니다. [강성복 / 철도건널목 통제직원 : 사람들이고, 차고, 그냥 차단기가 내려와도 지나가는 사람들이 많이 있습니다. 그래서 저희가 이렇게 통제를 하고 있는데 굉장히 위험성이 많습니다.] 철도건널목 사고를 예방하기 위해 새로운 개념의 차단기가 개발됐습니다. 기존 봉 형태의 차단기를 보완한 슬라이딩 방식의 전면 밀폐형 차단기입니다. [권오준 / 한국철도공사 연구원 기술연구처 부장 : 기존 차단기와 동일한 기능을 가지고 있습니다. 그리고 첨단부에 접근 센서를 설치해서 보행자나 자동차에 피해가 가지 않도록 일시 정지하는 기능을 갖도록 구현했습니다.] 봉 옆으로 보행자가 들어오거나 차량이 봉을 치고 건널목 안으로 진입해 사고가 발생하는 것을 막는 겁니다. 이번에 개발된 차단기는 기존 봉 차단기에 비해 무단통과 심리 욕구를 차단해 철도건널목 사고예방에 도움을 줄 것으로 보입니다. 시범 운용을 거쳐 취약 건널목에 우선 설치하고, 향후 철도건널목 개량, 신설 때 표준모델로 확산시킨다는 계획입니다. [홍순만 / 코레일 사장 : 밀폐형 건널목 차단기를 만듦으로써 건널목을 이용하시는 분이나 차량 또 기관사들도 심리적 안정감을 갖고 운행을 할 수 있어서 여러 가지 안정성 측면에서 좋은 것 같습니다.] 코레일은 이와 함께 열차가 작업현장에 접근할 때 작업자와 기관사에게 진동과 경고음이 울리는 모바일 단말기를 개발할 방침입니다. YTN 이정우[[email protected]]입니다. ▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_2017012... ▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, [email protected], #2424 ▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ [ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]