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小さな子供たちが乗車していた。 出発時、見かけからは想像できないほどの大きな汽笛がなり響き、 車両からは懐かしの金属音。それらの音をはじめて聞く子供たちはとても良いタイミングで一斉に泣きだした。それは微笑ましい光景、子供達に楽しい思い出が刻まれた瞬間だ。 いいぞ、もっと走れ!雨宮21号...。 森林鉄道蒸気機関車『雨宮21号』 「雨宮21号」は東京・雨宮製作所で製造された初の国産11トン機関車。昭和3年、丸瀬布-武利意森林鉄道に配属され、国有林から伐り出した丸太や生活物資の搬送に携わってきたが昭和36年に廃止。地元の強い要望で昭和51年、北見営林局から町に譲渡され、町は"森林公園いこいの森"を建設、機関車を走らせた。動態保存は道内では唯一のもの。 北海道遺産構想とは 掘り起こされた宝物を地域で守り、育て、活用していく中から新しい魅力を持った北海道を創造していく道民運動が「北海道遺産構想」です。多くの北海道遺産には、北海道遺産に深く関わりながら活動する「担い手」の市民が存在し、官主導ではない北海道遺産構想の象徴となっています。 北海道遺産は手を触れずに眺めるだけのものではなく、地域の中で活用しながら人づくりや地域づくり、観光促進をはじめとする経済の活性化につなげていくことこそが、この構想の最大の狙いでもあります。