Lastik Ebat Hesaplama & Lastik Ölçü Değiştirme /// MyLastik скачать в хорошем качестве

Lastik Ebat Hesaplama & Lastik Ölçü Değiştirme /// MyLastik

Bir aracın lastikleri genel tasarım, performans ve yol tutuşunda önemli bir rol oynar. Otomobil tutukunları lastik ölçülerinde değişiklik yapmayı sever. Bunun Bir çok sebebi olabilir... Daha geniş bir lastik ile yol hakimiyetini artırmak veya beğendiği jantlarya da sadece sırf modaya uygun olsun diye değişikik yapabilirler. Otomobil satıcılarının satın alma sırasında jant ve lastik seçenekleri sunmaları da yaygın bir durumdur. Lastik ölçülerinde yapılacak değişiklikler sürüş performansını önemli ölçüde etkileyebilir Lastik ölçü değişiminin avantaj ve dezavantajları vardır. Bu nedenle, araç sahipleri lastik ölçülerinde değişiklik yapmadan önce bir dizi faktörü göz önünde bulundurmalıdır. Bir aracın süspansiyon sistemi belirli bir limite uygun şekilde tasarlanmıştır. Lastik, araç üreticisinin önerdiğinden daha büyük bir boyuta yükseltilmişse, süspansiyon, sertleşebilir. Ayrıca, çamurluk ağızlarında yeterli alan yoksa, lastiklerin aracın gövdesine sürtme riski ortaya çıkar. Lastik ölçülerinde yapacağınız değişiklik sonucu , lastik tabanlarında genişleme olur. Fren mesafesi ,direksiyon hakimiyeti ve yol tutuş hatta yakıt tüketimi de değişir. Hız göstergesi hassasiyetinde herhangi bir değişikliğe sebep olmaması için yeni lastiğin, orijinal lastikle aynı çap ve çevreye sahip olması gerekir. Lastik Ölçülerinde değişim için yapılan En Popüler Metodlar şunlardır. Jant Çapını Değiştirmeden lastik ebadı değiştirme. Jant Çapını 1 artırarak lastik ebadını değiştirme. Jant Çapını 2 artırarak lastik ebadını değiştirme. Jant Çapını 3 artırarak lastik ebadını değiştirme. Bir jant ve lastik kombinasyonu seçerken, jant boyutundan bağımsız olarak daima orinal jant ve lastik çapına en yakın olanını seçmelisiniz. Dönüştürmeyi düşündüğünüz lastik ebadı ile kullandığınız lastik ebadı, arasındadoğru genel çapa ulaşmak size biraz karışık gelebilir. Hep birlikte vidyomuzda detaylı inceleyelim.