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GB122 サニートラック【6】 純正キャブO.H.【分解編】

#サニトラ #サニートラック #キャブレター修理 #アイドリング不調　#サニトラ後期 アイドリング不調対策の続きです。 これまで負圧ホース交換をしましたが、効果なし。 オートチョークの確認もしましたが、異常なしでした。 もうキャブレターをバラすしかないですね！ と言うわけで今回は分解編です。 どうぞ最後までご覧下さい。 コメント、ご質問、アドバイスなどありましたら、お気軽にお寄せ下さい。 ※動画中にインパクトドライバー出てきますが、今回は叩く目的では使用していませんので、ご注意下さい。 P.S. 動画内で紹介させて頂きましたサニトラ専門のパーツショップ　ビープロジェクトジャパンさんのURLです。 みなさんご存知かもしれませんが、ご興味ありましたらショップの方も覗いてみて下さい。 https://datsun1200.jp/index.php This is a continuation of measures against idling problems. I have replaced the negative pressure hose so far, but it has no effect. I also checked the auto choke and found no abnormalities. Now I have no choice but to take apart the carburetor! That's why this time it's a disassembly edition. Please watch till the end. If you have any comments, questions, or advice, please feel free to contact me. *An impact driver appears in the video, but please note that it is not used for hitting purposes this time. P.S. This is the URL of B Project Japan, a parts shop specializing in Sanitora that I introduced in the video. You may already know this, but if you are interested, please take a look at the shop. https://datsun1200.jp/index.php