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Na madrugada do dia 23 de Agosto de 1993 as 05:50 da manhã um trem procedente de Bagé aguardava o cruzamento com uma composição carregando 320 toneladas de adubo procedente de Rio Grande quando colidiram em frente a Estação de Passo dos Pires na cidade de Pinheiro Machado. Os quatro ferroviários: Ibraim Nader, Osmar Moreira, Nereu da Rosa e Carlos Augusto Martinez a bordo das composições conseguiram escapar com vida. Neste evento foram acidentadas um total de 5 locomotivas modelo EMD G12 de númeração: 4122-2N (Transformada em SLUG M1 pela ALL) 4219-9N (Baixada no Acidente) 4223-7N (Transformada em SLUG M1 pela ALL e atualmente Vagão Madrinha nas Oficinas de Curitiba-PR) 4233-4N (Transformada em SLUG M1 pela ALL) 4248-2N (Recuperada pela PROLOCOS) Este registro mostra o resgate das composições que mobilizou equipes da RFFSA de todo diversas cidades gaúchas.