Cara mencari TOP kompresi untuk setel celah klep motor KAWASAKI W175 Klasik modifikasi Bratstyle скачать в хорошем качестве

Cara mencari TOP kompresi untuk setel celah klep motor KAWASAKI W175 Klasik modifikasi Bratstyle

Bengkel cak didik kali ini didatangi pemilik motor KAWASAKI W175 cc modif bratstyle ban besar yang ingin servis berkala dan setel mesin agak kenceng dikit. Dalam video tutorial ini, cak didik menunjukkan cara mencari posisi titik TOP kompresi mesin agar dapat melakukan pengecekan celah klep beserta penyetelannya.karena pada motor umumnya, harus memutar magnet untuk mencari tanda T, eh ya lah, di Bak magnet KAWASAKI W175 tidak dilengkapi lubang untuk memutar magnet, jadi harus membuka tutup gir gigi timing atas yang menempel pada noken as, disitu terdapat tanda garis lurus pendek sebagai petunjuk TMA titik mati atas posisi piston, dan di blok lubang bagian atas terdapat tanda titik penitik sebagai tanda pertemuan garis posisi TOP kompresi. Cara penyetelan celah klep sama dengan motor pada umumnya, namun oleh cak didik di setel lebih rapat sedikit agar sepeda motor lebih bertenaga. Celah IN 0,08 mm dan EX 0,09 mm memakai fuller.selamat mencoba Selamat menikmati dan semoga bermanfaat Channel cak didik    / @cakdidik   Like Share Comment n Subscribe