MANV-Zug FF Wilhelmshaven OF Rüstringen + RTW DRK Wilhelmshaven скачать в хорошем качестве

MANV-Zug FF Wilhelmshaven OF Rüstringen + RTW DRK Wilhelmshaven

Abzüglich des vorweg gefahrenen,mit entgegen gekommenen und dabei verpassten Wechselladerfahrzeuges mit dem Abrollbehälter AB-Rett ist hier der MANV-Zug der Freiwilligen Feuerwehr Wilhelmshaven Ortsfeuerwehr Rüstringen auf Anfahrt zu einem Einsatz in der Innenstadt (ja, es war ein Realeinsatz, keine Einsatzübung). Gemäß dem MANV-Zugkonzept in Wilhelmshaven ist nach dem WLF mit AB-Rett und als erstes hier zu sehen fährt das Tragkraftspritzenfahrzeug TSF-W unterwegs, gefolgt von dem Gerätewagen Atemschutz GW-A, dem Löschgruppenfahrzeug LF 16-Ts und zuletzt der Rüstwagen RW 1 mit Feuerwehranhänger-Rettungsdienst. Dem Rüstwagen kommt gerade ein Rettungswagen vom Deutschen Roten Kreuz entgegen, welcher sich mit Presslufthorn Gehöhr und freie Bahn verschafft. Die Ausrückordnung WLF, TSF-W, GW-A, LF 16-Ts und RW1 schien mir erstmalwild durcheinander und suspekt, ist jedoch nichtmal so dumm: dasWLFmit AB-Rett fährt als erstes wegen der langen Rüstzeit und dem Platz welches es braucht. Auf dem TSF-W sind die Mitglieder mit medizinischer Ausbildung, und auf dem GW-A ist ein Pressluftzelt verlastet, welches fürdie Sichtung verwendet wird. Der Feuerwehranhänger-Rettungsdienst beinhaltet weitere Zelte und Heizungen. Achtet beim GW-A mal auf das dicke LIKE und beim RW1 auf das Anhupen. Sind scheinbar nicht kamerascheu ;) Einsatz: der MANV-Alarm wurde ausgelöst, nachdem sich ein Triebfahrzeugführer der NordWest Bahn beim Einfahren in den Kopfbahnhof im Zentrum von Wilhelmshaven verbremste und gegen einen Prellbock prallte. Dabei wurden 6 Personen verletzt und der Prellbock um ca. 20 Zentimeter verschoben German fire trucks and ambulance responding: As a train driver of a NorthWest Rail regional train missed the braking point while approaching the terminal station in the city of Wilhelmshaven, the train crashed into the bumper and moved it by roughly 8 inches. 6 people were injured as the fell onto the floor, unprepared for the impact. The dispatch center immediately set of the mass casualty incident alarm, with both the career and the volunteer fire departments responding to the railroad station. Here you can see apparatus from the Wilhelmshaven VFD, company 7 "Rüstringen" heading downtown. I missed the first truck as it was in oncoming traffic: the Pod Carrier with the special equipment pod "EMS Rescue". The 2nd truck responding is the first one in the video, with the others following the Portable Pump Truck with the crews with medical qualifications next one is the SCBA Truck. It carries an inflatable tent for sighting of critical patients. 3rd truck in the video is the Engine. It's the 2nd time I was able to film such a Mercedes-Benz short bonnet truck, this one is built in 1984 next in the video is an Ambulance from the German Red Cross responding tp another call in the other direction Moments after the ambulance passed by, the Heavy Rescue Truck with the trailer "EMS" is heading downtown. The Unimogs are quite popular as offroad-capable Heavy Rescue Trucks, classified as type 1 heavy rescue. Two of those would add up to a ttype 2 heavy rescue, the standard heavy rescue truck in Germany. The Wilhelmshaven CFD responded with the Command Van, Engine, Tower Ladder and two ambulances. At least one more Co. from the VFD, several EMS and siaster amangement units, State Police patrol cars and railroad emergency managers were on scene as well