TransN | Régional des Brenets | Trajet en cabine | Cab ride | Swiss metric gauge train скачать в хорошем качестве
TransN | Régional des Brenets | Trajet en cabine | Cab ride | Swiss metric gauge train
3 года назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: TransN | Régional des Brenets | Trajet en cabine | Cab ride | Swiss metric gauge train в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно TransN | Régional des Brenets | Trajet en cabine | Cab ride | Swiss metric gauge train или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон TransN | Régional des Brenets | Trajet en cabine | Cab ride | Swiss metric gauge train в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
TransN | Régional des Brenets | Trajet en cabine | Cab ride | Swiss metric gauge train
[FR] Voyage en cabine sur cette petite ligne métrique (4.1 Km) du Jura Suisse. En raison des frais élevés de mise aux normes de la ligne et du matériel roulant, un remplacement très contesté du train par un système de bus électrique partiellement en site propre à l'emplacement des rails actuels est prévu. Ce système devrait être mis en service en 2025. [EN] Cabin trip on this small metric line (4.1 Km) of the Swiss Jura. Due to the high cost of upgrading the line and the rolling stock, a highly contested replacement of the train by a partially site-specific electric bus system at the location of the current rails is planned. This system should be commissioned in 2025. [DE] Kabinenfahrt auf dieser kleinen metrischen Linie (4,1 km) des Schweizer Jura. Aufgrund der hohen Kosten für den Ausbau der Strecke und des Rollmaterials ist ein stark umkämpfter Ersatz des Zuges durch ein teilweise standortspezifisches Elektrobussystem am Standort der heutigen Schienen geplant. Dieses System soll 2025 in Betrieb genommen werden.
Comments