📌 第六代山頂纜車往花園道全程行車記錄 | Full Journey on 6th Gen PeakTramways to Garden Road - скачать видео с ютуба бесплатно по ссылке

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 第六代山頂纜車往花園道全程行車記錄 | Full Journey on 6th Gen PeakTramways to Garden Road в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 第六代山頂纜車往花園道全程行車記錄 | Full Journey on 6th Gen PeakTramways to Garden Road или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 第六代山頂纜車往花園道全程行車記錄 | Full Journey on 6th Gen PeakTramways to Garden Road в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

第六代山頂纜車往花園道全程行車記錄 | Full Journey on 6th Gen PeakTramways to Garden Road

本集為香港交通紀錄片第148集，如果你喜歡本影片，歡迎按下like，以及記得訂閱本頻道以接收最新資訊。山頂纜車（英語：Peak Tram）是香港開埠後第一種運作的機動公共交通工具及亞洲第一條地面纜車，於1888年5月30日起運作至今，來往香港島中環花園道和太平山爐峰峽。山頂纜車的路軌全長1,365米，坡度為4至25.7度，海拔為28米至396米，車站包括中環總站、堅尼地道站、麥當勞道站、梅道站、白加道站及山頂總站，以第五代電腦化纜車而言，來往兩座總站的車程約7分鐘，列車最高時速可達每秒鐘6米。山頂纜車依靠直徑44毫米及斷裂應力139公噸的鋼纜拉動，路軌軌距1520毫米，此軌距屬於俄羅斯鐵路普遍採用的寬軌，也是香港唯一採用寬軌的鐵路。由於山路狹窄，山頂纜車大部分路段只鋪設單軌，但在梅道站和白加道站之間設有會車段，可供兩列纜車交匯上落。一列纜車由兩個車卡組成，因為中間有一段是會車段，兩列纜車能夠同時以相反方向行駛。每小時可以載客2,800人次。

Comments