Los Generales Federales Se Burlaron Del Ejército Campesino De Villa Que Se Movía A Caballo, Hasta... скачать в хорошем качестве

Los Generales Federales Se Burlaron Del Ejército Campesino De Villa Que Se Movía A Caballo, Hasta...

Noviembre de 1913. Los generales federales mexicanos controlan el sistema ferroviario más moderno de América Latina—cientos de locomotoras Baldwin importadas de Estados Unidos, red telegráfica completa, depósitos estratégicos de carbón. Se burlan de Pancho Villa: "Es un campesino analfabeto con caballería lenta que se mueve 50 kilómetros por día. Nosotros controlamos los trenes—podemos desplegar 5,000 soldados 400 kilómetros en dos días. Villa tarda semanas." Pero Villa estudia el sistema federal, recluta ingenieros ferroviarios desertores, telegrafistas y maquinistas. El 13 de noviembre captura un tren carbonero en la Estación El Sauz, esconde 2,000 soldados dentro de los vagones vacíos, y obliga a telegrafistas capturados a reportar "tránsito normal" en cada estación. Los federales no sospechan nada—sus propios operadores telegráficos envían los mensajes usando códigos legítimos. A las 2:00 AM del 14 de noviembre, el tren entra en Ciudad Juárez, la ciudad fronteriza más fortificada de México. Dos mil villistas emergen de los vagones carboneros. La ciudad cae en tres horas. Los federales no comprenden cómo Villa transportó un ejército completo 60 kilómetros sin ser detectado. Pero esto es solo el comienzo. En los siguientes ocho meses, Villa captura cien locomotoras, convierte trescientos vagones en transportes militares, y construye la División del Norte—20,000 soldados que se mueven por ferrocarril más rápido que cualquier fuerza en México. Mueve 8,000 tropas 400 kilómetros en 72 horas para capturar Torreón. Transporta 23,000 soldados 500 kilómetros en una semana para destruir Zacatecas con 7,000 bajas federales. Los generales federales diseñaron el sistema ferroviario como su ventaja exclusiva. Villa lo capturó y lo usó para destruir el Ejército Federal en ocho meses. El campesino que "no podía leer horarios de tren" operó la red ferroviaria mejor que los profesionales que la construyeron—moviendo ejércitos enteros a velocidades que revolucionaron la guerra moderna. Los federales construyeron la máquina perfecta. Villa la convirtió en el arma que los destruyó.