Ukryty koszt autelektrycznych! Tego nie mówi żaden producent samochodów. Straty na ładowaniu! скачать в хорошем качестве

Ukryty koszt autelektrycznych! Tego nie mówi żaden producent samochodów. Straty na ładowaniu!

Wszyscy mówią, że auta elektryczne są tanie w użytkowaniu. Ale czy rzeczywiście zużywają tylko tyle prądu, ile pokazuje komputer pokładowy? W tym filmie to sprawdzam – konkretnie na przykładzie Audi Q4 e-Tron 45 z baterią 77 kWh netto. Testuję rzeczywiste zużycie energii oraz straty ładowania – zarówno z ładowarki domowej AC (wallbox), jak i szybkiej ładowarki DC. Wyniki? Zaskakujące. Komputer pokładowy pokazuje jedno, ale ładowarka mówi co innego. I tu pojawia się temat ukrytych kosztów elektromobilności, o których nikt nie mówi głośno. 🔌 Test Wallbox (AC): GreenCell Habu DEN – Start: 80% SoC, Koniec: 69% SoC – Przejechane: 53,4 km – Zużycie wg auta: 15,6 kWh/100 km → realnie: 8,33 kWh – Prąd z wallboxa: 9,26 kWh ➡ Strata: 0,93 kWh → 10% ⚡ Test DC: EkoEnergetyka 120kW – Start: 80%, Koniec: 69% – Przejechane: 50,3 km – Zużycie wg auta: 16,1 kWh/100 km → realnie: 8,10 kWh – Prąd z ładowarki: 8,49 kWh ➡ Strata: 0,39 kWh → 4,6% 💡 Dlaczego DC ma mniejsze straty? Bo prąd stały trafia bezpośrednio do baterii. W przypadku ładowania z wallboxa, auto musi najpierw przekształcić prąd AC na DC za pomocą przetwornicy, co generuje dodatkowe straty. I to są właśnie rzeczy, których nie widzisz w folderach reklamowych. Zobacz ten film, jeśli chcesz poznać prawdziwe koszty jazdy autem elektrycznym, a nie tylko te, które ładnie wyglądają w prezentacjach producentów. 🔋💸 — 💬 Napisz w komentarzu: czy Ty też sprawdzałeś straty ładowania w swoim EV? 📌 Zostaw suba, jeśli interesuje Cię realna elektromobilność bez marketingowego pudru! #autaelektryczne #elektromobilność #ładowanieEV #stratypodczasładowania #AudiQ4eTron #EVkoszty #ukrytekoszty #ładowanieAC #ładowanieDC #EVtest #ilekosztujeEV #EVvsrealność Rozdziały: 00:00 Wprowadzenie 05:34 test AC 07:12 test DC 10:03 wyniki i podsumowanie