Czy turbulencje mogą strącić samolot? скачать в хорошем качестве

Czy turbulencje mogą strącić samolot?

Nie uwierzysz, ale ani matematycy, ani fizycy do tej pory nie są w stanie rozwikłać zagadki turbulencji! Problem polega na tym, że wygląda ona pozornie prosto (nic się nie dzieje i nagle raz-dwa, twój samolot zamienia się w shaker). Bardzo mało wiemy o fizycznych podstawach tego zjawiska. Mówiąc prościej, turbulencje to chaos. Występują, kiedy wyładowania energii docierają do powietrza, przez które przelatuje samolot. I energia ta jest dokładnie tym, co powoduje zmiany ciśnienia i prędkość przepływu powietrza. Jednak najgorsze dla tych, którzy boją się latać, jest to, że turbulencji nie można przewidzieć. Czy jednak nieprzewidywalne oznacza niebezpieczne? Czy turbulencje mogą poważ nie uszkodzić samolot i strącić go? ZNACZNIKI CZASU: Czym są turbulencje 1:56 Kiedy turbulencje mogą wystąpić 2:50 Czy piloci mogą zminimalizować skutki turbulencji? 3:36 Czy turbulencje mogą zniszczyć samolot? 4:17 Jak się zabezpieczyć 5:21 Muzyka: Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ STRESZCZENIE: Turbulencje to chaos. Występują, kiedy wyładowania energii docierają do powietrza, przez które przelatuje samolot. I energia ta jest dokładnie tym, co powoduje zmiany ciśnienia i prędkość przepływu powietrza. Samoloty wpadają w turbulencje, gdy przelatują przez wiry, które są kieszeniami wznoszącego się i opadającego powietrza. Istnieją różne okoliczności, które mogą zwiększać prawdopodobieństwo wystąpienia turbulencji. Na przykład, kiedy maszyna startuje lub ląduje w wietrzną pogodę albo kiedy przelatuje przez warstwy chmur, lub nad górami. Radar pogodowy informuje pilotów o burzach elektrycznych i turbulencjach mających miejsce w pobliżu, co pomaga im omijać te obszary. W takich przypadkach piloci nie mogą korzystać z autopilota, więc zarządzają sytuacją manualnie. Co więcej, trasy samolotów są tak zaplanowane, że ryzyko turbulencji jest minimalne. Samoloty są tak skonstruowane, że są w stanie wytrzymać ogromne ciśnienie i obciążenie. Ponadto, mają ogromny margines bezpieczeństwa, dlatego żadna turbulencja nie pokona wytrzymałości samolotu. Skrzydła muszą być elastyczne, ponieważ gdyby były sztywne, w ekstremalnych warunkach po prostu by pękły. To samo podejście stosowane jest przy budowie drapaczy chmur: nieco się kołyszą, co czynie je solidniejszymi. Kiedy usłyszysz, jak stewardessa mówi, że trzeba wrócić na swoje miejsce i zapiąć pasy, po prostu zrób to. Nawet jeśli twój pęcherz nie jest specjalnie zadowolony z tej decyzji. Najgorsze turbulencje mają miejsce na dużych wysokościach i mogą wystąpić niespodziewanie. Piloci nie zawsze mają możliwość ostrzec pasażerów przed potencjalnym niebezpieczeństwem. Ale nawet jeśli masz zapięty pas podczas lotu, nie rób wycieczek do toalety podczas startu ani lądowania. ****** Zasubskrybuj nasze kanały: 5-minutowe Sztuczki https://bit.ly/2J4IN8l 5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIEWCZYN https://bit.ly/2txVU7w 5-MINUTOWE SZTUCZKI dla DZIECI https://bit.ly/2F40z7V PRAWDZIWE HISTORIE https://bit.ly/2J3Cdis