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Comment choisir la meilleure solution EFIS Garmin pour votre avion et pour votre usage ? C’est les questions auxquelles nous vous proposons de vous aider à répondre en compagnie de Romain Spadiny, directeur des ventes Europe de l’Ouest, Moyen-Orient et Afrique de @Garmin. JumpSeat, en direct sur / jumpseat_abz tous les mardis à partir de 12h. 00:00 Une heure pour répondre à vos questions 01:29 Pourquoi ces 4 produits 02:50 Le G5 : L’indicateur idéal pour le remplacement d’un horizon traditionnel ou d’un plateau directionnel (ADI/HSI) à un coût contrôlé 09:54 Config avec 2 G5 12:22 GI275 : L’indicateur numérique bon à tout faire : certifié pour le remplacement de tous les instruments analogiques, il peut également être utilisé comme indicateur des paramètres moteurs, etc… 32:15 Utiliser les écrans tactiles en cas de turbulences 33:45 Compatibilité avec les #rotax 35:17 Afficher le code transpondeur sur les GTN 39:14 G3X Touch : La solution EFIS grand écran idéale pour les monomoteurs, évoluant en conditions de vols VFR ou IFR 40:18 Une suite avionique ? #G1000 53:32 GPS compatible avec #galileo ? Pour contacter Romain : romain.spadiny[at]garmin[dot]com ----- Sur Twitch : / jumpseat_abz Retrouvez-nous sur : https://aerobuzz.fr Sur Twitter : / aerobuzzfr Sur Facebook : / aerobuzz.fr