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O lançamento do surpreendente modelo Tyrrell P34 com quatro rodas de 10" na dianteira era só uma pequena amostra do que a equipe de Ken Tyrrell estava disposta a fazer em 1976 na F1. Mais do que inovar, a equipe do velho madeireiro chocou o mundo do automobilismo com uma proposta audaciosa e insólita de carro de corrida, como raras vezes se viu até aquela época. A estreia do seis rodas, porém, teria que esperar um pouco. A Fórmula 1 teria um novo regulamento técnico a partir do GP da Espanha, em que haveria o reposicionamento dos aerofólios traseiros e o fim definitivo dos periscópios, artefatos que serviam como condutores de ar aos cilindros dos motores dos bólidos. Até isso acontecer, a Tyrrell continuaria com o bom e velho 007, ainda com a mesma dupla de pilotos: Patrick Depailler e Jody Scheckter renovaram para mais uma temporada. É a história que Rodrigo Mattar conta aqui. Acesse o GRANDE PRÊMIO https://www.grandepremio.com.br #F1 #TyrrellP34 #Tyrrell6Rodas