História da Honda CBR 450 SR; Esportiva 100% nacional скачать в хорошем качестве

História da Honda CBR 450 SR; Esportiva 100% nacional

A Honda CBR 450 SR, lançada no Brasil em 1989, representou um marco como a primeira moto esportiva nacional. Desenvolvida a partir da plataforma da CB 450, ela trazia uma carenagem integral, suspensão Pro-Link na traseira e um visual que remetia às superesportivas da época, cativando uma geração de entusiastas. Embora não fosse páreo em termos de potência bruta para a feroz Yamaha RD 350, conhecida como a "viúva negra" por sua performance explosiva e às vezes imprevisível, a CBR 450 SR oferecia uma proposta diferente e mais equilibrada. Enquanto a RD 350 se destacava pela aceleração visceral de seu motor dois tempos, a Honda apostava na suavidade e linearidade do motor bicilíndrico quatro tempos. As qualidades da CBR 450 SR residiam na sua ciclística mais estável e previsível, maior conforto para o uso diário e em viagens, além de uma durabilidade e confiabilidade mecânica superiores, características típicas dos motores quatro tempos da Honda. Ela entregava uma pilotagem mais dócil e segura, sem abrir mão de um desempenho esportivo competente para as estradas brasileiras. Assim, a CBR 450 SR conquistou seu espaço não pela brutalidade, mas pela sua versatilidade e estilo, tornando-se um ícone para quem buscava uma esportiva com design moderno e um comportamento mais amigável, consolidando o segmento de motos esportivas no mercado nacional de uma forma inovadora para a época.