LA PALMA DEL CONDADO (RUTA VERDE DEL TINTO) - HUELVA скачать в хорошем качестве

LA PALMA DEL CONDADO (RUTA VERDE DEL TINTO) - HUELVA

El gran protagonista del vuelo de esta ruta ha sido, sin lugar a dudas, el río Tinto. Su paleta cromática es espectacular; dependiendo del punto y la hora por donde pasa, los colores cambian y brillan: ocres, naranjas, verdes, amarillos, solos o mezclados; sin palabras. Sus aguas se caracterizan por ser de un pH muy ácido, entre 1,7 y 2,5, con alto contenido en metales (hierro mayoritariamente, junto al cobre, cadmio, manganeso, etc.) y sales ferruginosas, sulfato férrico y escasez de oxígeno. Sus orillas presentan estructuras características, resultado del enfriamiento de la escoria y residuos mineros, ver enlaces “Nacimiento del río Tinto”    • NERVA (NACIMIENTO DEL RÍO TINTO) - HUELVA   y “Río Tinto por Niebla”    • NIEBLA (EL RÍO TINTO) - HUELVA   Paralelo al mismo, juntos de la mano, viviendo una sentimental simbiosis durante una larga temporada, el espacio que ocupó el ferrocarril minero, el espacio que marca la ruta. Nada tiene que ver con el paisaje creado entre 1.873 y 1.875 por los ingenieros ingleses George Barclay Bruce y Thomas Gibson. El ferrocarril minero no sólo fue una obra de ingeniería que posibilitó el transporte de mineral de Río Tinto a Huelva (también de pasajeros), fue mucho más que eso; fue la reactivación económica, la revolución de los medios de transporte, la evolución tecnológica, las bases del desarrollo comercial, la apertura ideológica y social... En el vuelo se puede apreciar algunas pinceladas del estado actual de dicho ferrocarril y su entorno. Quedan algunos tramos de vías; restos de viviendas destinadas a operarios de las vías y obras de mantenimiento (se pueden apreciar unos lavaderos comunitarios), así como de edificios de alguna estación, de las 12 que se construyeron en la Vía General, de esencia victoriana, rodeadas de higueras, parras y adelfas. En nuestro trayecto, las pupilas se detuvieron unos momentos para mostrarnos unos pequeños edificios aislados y compactos en una orilla del río. Son molinos harineros, construidos la mayoría de ellos en el siglo XIX. Cuentan con pequeñas presas para desviar el agua hacia ellos y permitir moler el trigo. Los puentes que se construyeron en el proyecto inicial siguen en pie, pero en mal estado. En las imágenes hemos recogido dos de ellos, el primero, “El Puente Manantial”, tiene una longitud de 50 metros; éste tiene tela de guasa, parece que tiene más de un kilómetro (de hecho uno de los componentes tuvo que bajar, remangarse y cruzar el río, propiamente dicho). El otro puente recogido en el vuelo es “El Puente Salomón”; éste tiene una estructura más sólida. Tiene una longitud de 68 metros. Ambos puentes tuvieron que ser reconstruidos por Thomas Gibson tras la gran riada de 1.888. Junto al “Puente Salomón” se encuentra “El Túnel Salomón”, que tiene una longitud de 140 metros. Hay que tener cuidado al atravesarlo, por el agua acumulada, proveniente de las filtraciones del Cerro Salomón, y que no falte una buena linterna. Es impactante el contraste túnel-puente. Durante todo el recorrido nos llamó la atención la ausencia de sonidos de las aves, la desnudez de vegetación de ribera en los márgenes del cauce del río y la abundancia de un paisaje arbóreo dominado por el eucalipto. En estos momentos existe en La Palma del Condado la Asociación Pro Vía Verde Del Tinto, que pretende un Vía Verde en la plataforma en desuso del antiguo ferrocarril minero Riotinto-Huelva. Todo este recorrido está grabado en el término municipal de La Palma del Condado, en la comarca del Condado de Huelva. Sorprende un poco que estos maravillosos paisajes formen parte de los 61 kilómetros cuadrados que tiene de término municipal La Palma del Condado; todos tenemos en mente una Palma del Condado con un paisaje llano, gran ciudad (10.618 habitantes), señorial, de buena gastronomía y mejores caldos (pronto mostraremos un vídeo de dicha localidad). No nos conformemos con los clichés y estigmas que cada uno tenemos preestablecido en nuestra retina; aún nos quedan muchos rincones por conocer de esta bella y variada provincia que es Huelva. Nuestro agradecimiento a Antonio, propietario del afamado Restaurante-taberna "El Chocaito" y a Juanma, del Ayuntamiento de La Palma del Condado. Ellos nos animaron, después del vuelo, para que este paseo de ocho horas que hicimos para volar en la bonita ruta del Tinto, lo reflejáramos en los cuatro minutos que dura este vídeo y lo publicáramos cuanto antes. La elección de las imagenes ha sido ardua y complicada, ya que cuando la belleza es tan diversa resulta dificil la elección. Fue un día de colores muy fuertes y de alegría sin contener. (Nota: algunas imágenes o vídeos han podido ser cedidos por amigos o colaboradores del canal, siempre sin ánimo de lucro).