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Era il 2006 quando, con la Nissan Qashqai, si è cominciato a parlare di crossover, auto più alte da terra rispetto alla media, non troppo grandi e non per forza a trazione integrale. Adesso è arrivata al restyling della terza generazione che ne ha modificato parecchio l’estetica e ha portato anche un aggiornamento sotto il cofano dove c’è un sistema ibrido niente male. La protagonista di questa prova è proprio la e-Power da 190 CV, una macchina elettrica... che va a benzina! Ecco com'è fatta, come va e quanto consuma. Prezzo La Nissan Qashqai ha un prezzo di listino che parte da poco più di 31.000 euro per la 1.3 a benzina mild hybrid da 140 CV. Per la più potete da 158 CV ne servono quasi 35.000 e questa è anche l’unica versione che per 2.000 euro in più può essere scelta a trazione integrale. Per finire, per la full hybrid e-power servono circa 37 mila euro. Cinque gli allestimenti disponibili con una differenza di 9 mila euro tra il primo e l’ultimo. Concorrenti Di crossover di circa 4 metri e 40 ce ne sono tantissimi tra cui la MINI Contryman, la Toyota Corolla Cross e la Volvo XC40 che però costa di più. Sono leggermente più lunghe poi l’Alfa Romeo Tonale e la Renault Austral che è full hybrid esattamente come le coreane Kia Sportage e Hyundai Tucson. E poi, come la Nissan, queste ultime tre si possono avere anche con motori full hybrid. 00:00 | Intro 00:36 | Esterni 01:31 | Interni 02:22 | Qualità 03:16 | Infotainment 04:08 | Bambini 04:31 | Guida 07:34 | Consumi 07:53 | Sicurezza 08:49 | Prezzi 09:22 | Accessori 09:52 | Difetti 10:08 | Alternative 10:42 | Conclusioni Motor1.com sceglie PegPerego come partner sulla sicurezza dei bimbi in auto. Scopri di più: https://it.motor1.com/features/569118... Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/reviews/749950/... Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... Facebook: / motor1italia Instagram: / motor1italia Twitter: / motor1italia Tik Tok: / motor1italia Produzione: Edimotive