Anbau Motor-Sturzbügel für BMW R1300R by Hornig скачать в хорошем качестве

Anbau Motor-Sturzbügel für BMW R1300R by Hornig

Link zum Produkt: https://www.motorradzubehoer-hornig.d... Hallo und Servus zusammen! Die neue BMW R1300R – ein fantastischer Roadster mit einem wunderschönen, aber auch exponierten Boxer-Motor. Um diesen und natürlich auch euch im Fall der Fälle optimal zu schützen, gibt es nur eine Lösung: einen richtig stabilen Motor-Sturzbügel. Und genau den haben wir für euch entwickelt. Unsere passgenauen Motor-Sturzbügel, die nicht nur schützen, sondern auch noch verdammt gut aussehen! Als Erstes entfernen ihr unten die originale Rahmenschraube. Jetzt nehmen wir den Sturzbügel und beginnen am oberen, vorderen Anschraubpunkt. Wir setzen die passende Buchse ein und drehen die neue Schraube an. Und jetzt kommt der wichtigste Tipp bei fast allen Anbauten: Zieht die Schrauben anfangs immer nur ganz leicht an! Nur so habt ihr genug Spiel, um den Bügel für die anderen Anschraubpunkte perfekt auszurichten. Im Lieferumfang bekommt ihr natürlich das komplette Set für links und rechts, inklusive allem Anbaumaterial, das ihr benötigt. Für die Montage braucht ihr nur das passende Werkzeug. Als Nächstes kommt der vordere, untere Punkt dran. Wieder die richtige Buchse verwenden und die Schraube nur lose ansetzen. Wie ihr es von uns bei Hornig gewohnt seid, ist die Qualität kompromisslos. Die Bügel sind aus hochwertigem Stahl gefertigt und in dieser exklusiven, seidenmatten schwarzen Ausführung pulverbeschichtet, die farblich perfekt passt. Die Konstruktion ist extrem stabil, sorgt für eine gleichmäßige Kräfteverteilung und schützt euch und euer Motorrad optimal. Damit investiert ihr nicht nur in Sicherheit, sondern auch in den Werterhalt eurer BMW. Bevor wir ins Detail starten, ein wichtiger Hinweis: Falls ihr den originalen BMW Frontspoiler montiert habt, muss dieser für den Anbau unserer Sturzbügel demontiert werden. Die Montage erfolgt an den originalen Anschraubpunkten. Und zum Schluss der dritte Anschraubpunkt hier hinten unten. Auch hier Buchse und Schraube nur leicht eindrehen. Wenn alle drei Punkte locker verschraubt sind und der Bügel perfekt sitzt, könnt ihr alle Schrauben der Reihe nach fest anziehen. So einfach und spannungsfrei ist die Montage. Und dann seht ihr das fertige Ergebnis. Der Sturzbügel passt sich perfekt der Linienführung der R1300R und des Boxer-Motors an. Ein absolut stimmiges und bulliges Gesamtbild. Praktisch ist auch: Für die meisten normalen Kundendienstarbeiten muss der Bügel nicht demontiert werden. Und falls ihr Zusatzscheinwerfer anbringen wollt: Das Hauptrohr hat einen Durchmesser von 25mm, die Nebenrohre haben 22mm. Maximaler Schutz, perfekte Optik und eine durchdachte Konstruktion. Wenn auch ihr eure R1300R bestmöglich schützen wollt, dann schaut bei uns im Shop vorbei! Servus, bis zum nächsten Video! Quellen: Sound: Hornig Bilder: Hornig