Ford Ranger vs. Foton Tunland G7 | Un PICK-UP da 30k è all'ALTEZZA di uno che costa il DOPPIO? скачать в хорошем качестве

Ford Ranger vs. Foton Tunland G7 | Un PICK-UP da 30k è all'ALTEZZA di uno che costa il DOPPIO?

👉🏻 In questa prova la nostra Vicky si è cimentata in un ambiente po' diverso dal solito, con il fango a farla da padrone. Condizioni ideali per testare due pick-up come il Ford Ranger e il Foton Tunland G7. Obiettivo? Scoprire se l'ultimo arrivato dalla Cina può competere con il numero uno. 👉🏻 Il G7 ha interni piuttosto curati (dettagli a parte), ma con qualche limite tecnologico, ad esempio l’assenza di Apple CarPlay e Android Auto. Certo, il cambio manuale e il motore 2.0 turbodiesel da 162 CV lo rendono meno performante rispetto al rivale americano. 👉🏻 Il Ford Ranger, invece, si distingue per lusso e tecnologia, con un sistema infotainment molto avanzato. Il motore V6 turbodiesel da 240 CV, abbinato al cambio automatico a 10 rapporti, offre prestazioni superiori e un comfort di guida notevole anche su terreni difficili. 👉🏻 Insomma, meglio rinunciare a qualcosa per avere un mezzo comunque valido come il Foton Tunland G7 o puntare sul mix di comfort, tecnologia e prestazioni che solo il Ford Ranger può offrire? Fatecelo sapere nei commenti! ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE 👉🏻    / @automobileit   Trova la tua prossima auto 👉🏻 https://www.automobile.it ALTRI VIDEO di Automobile.it 👉🏻    / automobileit   Seguici anche sui social Facebook 👉🏻   / www.automobile.it   Instagram 👉🏻   / automobile.it   Abbiamo visto 00:00 Intro 01:29 Dimensioni a Confronto 01:56 Pick-up: cosa dice la Legge Italiana 03:43 Tecnica: cosa definisce un Pick-up? 05:42 Foton Tunland G7: Esterni 07:00 Foton Tunland G7: Interni 08:57 Ford Ranger Platinum: Esterni 10:10 Ford Ranger Platinum: Interni 11:56 Ford Ranger Platinum: Guida su strada 14:24 Foton Tunland G7: Guida su strada 17:08 Chi va meglio in Off-Road? 18:28 Consumi 18:46 Prezzi 19:18 Conclusioni A cura di Vicky Piria e Fabrizio Partel Giovanna Tralli e Leonardo Mannoli (riprese) Camilla Pellegatta (montaggio) Jacopo Brizzi (testi e produzione)