Скачать с ютуб Одна из лучших и самых неизвестных частных модельных железных дорог Германии в масштабе 1/160 в хорошем качестве

Одна из лучших и самых неизвестных частных модельных железных дорог Германии в масштабе 1/160

В этом видео мы посетим очень большую модельную железную дорогу немецкого города Штутгарт. Этот миниатюрный мир, построенный в масштабе 1/160, является делом всей жизни Вольфганга Фрея. Он был немецким энтузиастом модельных железных дорог, скончавшимся в 2012 году. В ноябре 1978 года Вольфганг Фрей начал строить свою модель железной дороги. Его мечтой было построить точную копию центрального вокзала Штутгарта, всех платформ, всех домов и зданий, всех дорог, всех трамвайных линий, всех сигнальных будок, всех грузовых станций, всех локомотивных сараев и всех прилегающих железнодорожных линий. Каждый день, в основном в вечерние часы, когда он возвращался с работы, он строил эту модель железной дороги. Он строил ее более 30 лет до самой смерти. Речь идет не о небольшой диораме. Нет, мы говорим о частном миниатюрном мире, который занимает более 800 квадратных метров. Все, что вы увидите в этом видео, является уникальным раритетом. Первоначально Вольфганг Фрей начал строить в масштабе 1/87. Вскоре он понял, что размеры его реплики станут слишком большими. Поэтому он решил перейти на масштаб 1/160. Так он начал строить большое парадное здание центрального вокзала Штутгарта. У Вольфганга Фрея никогда не было намерения построить "миниатюрный Вундерланд". Он хотел создать оригинальную модель города Штутгарта и его железнодорожной инфраструктуры. Он не строил коммерческую выставку моделей поездов. Этот факт становится очень понятным, когда мы анализируем размеры, которые имеет модель железной дороги: Модель железной дороги занимала площадь почти 800 квадратных метров, включая около 90 квадратных метров, где была установлена копия оригинальной сигнальной будки, которая служила в качестве диспетчерской для моделей поездов. В реальной жизни Вольфганг Фрей был железнодорожным диспетчером, поэтому железнодорожные операции и железнодорожные технологии на его модельной железной дороге должны были соответствовать оригинальной железнодорожной системе Федеральных железных дорог Германии. Для управления модельными поездами потребовалось 17 компьютеров. Аппаратное и программное обеспечение должно было координировать работу 540 стрелочных переводов и более 90 сигналов. С ноября 1978 года по октябрь 2012 года Вольфганг Фрей построил одну из крупнейших частных модельных железных дорог в Германии. Каждый переключатель, каждая улица и каждое здание города Штутгарт можно найти на модельной железной дороге. Сегодня все еще не верится, что Вольфганг Фрей построил этот миниатюрный мир в одиночку.