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Sehr viele Binnenschiffe wurden im europäischen Raum gebaut, sehr viele schöne Schiffe waren darunter. Sie waren ästhetisch, formschön, schnell und einzigartig. Das Endete schleppend zur Jahrtausendwende, das gute alte musste durch das bessere Neue ersetzt werden. Größere Tragfähigkeiten und Abmessungen, neue Technik, neue Umstände, neue Sicherheitsaspekte und neue Gesetze. Das Standardschiff wurde erfunden. Funktional und stark, umweltfreundlich, pflegeleicht und auf keinen Fall einzigartig. Nur noch der Farbanstrich lässt ausschließlich die Reederei oder den Schiffseigner erkennen. So verschwinden die letzten Schönheiten, werden verschrotten und tauchen irgendwann, so Gott will und nur wenn es gut geht, als Bauteil eines dieser neuen modernen Schiffe wieder auf. Wie schön ist es doch, dass es Möglichkeiten gibt, diese kleinen Augenblicke einzufangen, damit sie der Nachwelt erhalten bleiben. Bildnachweis: www.binnenschifferforum.de Filmnachweis: Werner Schwarz, Berlin Name: PIZ BERNINA Eigner: Brag Tankschiffahrt AG, Basel gemeldet in: Basel Nationalität: Schweiz Länge: 85,28 m Breite: 11,04 m Tiefgang: 2,60 m Tonnage: 1513 t Maschinenleistung: 2x 500 PS Maschinen-Hersteller: MWM Baujahr: 1955 Erbaut in: Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach, von 1946 - 1976 https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinwe... Name: Sonja Ex-Namen: Piz Bernina, Excento, Payom, Myra, Discovery, Diamond Länge: 107,00 m Breite: 11,04 m Tiefgang: 2,72 m Tonnage: 2105 t Maschinenleistung: 2x 980 PS Maschinen-Hersteller: Mitsubishi