Новая трамплинная трасса SINTER и Flow Trail DRAWPOINT в Куюне! скачать в хорошем качестве

Новая трамплинная трасса SINTER и Flow Trail DRAWPOINT в Куюне!

Очень рад, что вы все это увидели! Катаемся на новой трамплинной трассе Sinter и относительно новой трассе Drawpoint. Мы с J Girl недавно провели выходные в Cuyuna около Кросби, Миннесота, и остановились в сафари-палатке в Cuyuna Cove, что было очень круто. Мы начали наше субботнее катание с Drawpoint, чтобы подняться на самые новые трассы. На Drawpoint начал накрапывать дождь, а к тому времени, как мы добрались до Sinter, он уже лил как из ведра. Поэтому мы просто не спешили спускаться с Sinter и осмотрелись, намереваясь прокатиться по нему на следующий день, что мы и сделали! Грунт был довольно липким, и трасса казалась немного медленной, но я всё равно смог проехать по ней, просто пришлось приложить немного больше усилий, чтобы расчистить трамплины, чем если бы трасса была быстрой и сухой. Оба склона, Drawpoint и Sinter, имеют рейтинг Black Diamond, но только Sinter, на мой взгляд, заслуживает этого рейтинга. На Drawpoint есть пара более крутых скальных спусков, но они прямые и короткие. Там также есть несколько небольших трамплинов для прыжков, так что я просто не понимаю, почему он должен быть каким-то другим, кроме синего, особенно учитывая, что Sinter находится чуть дальше по дороге и тоже имеет чёрный рейтинг. Я слышал хорошие отзывы о Drawpoint, но мне показалось, что там просто много педалей и коротких спусков. Было кое-что забавное, но меня это не впечатлило. Наверное, я просто не люблю, когда кажется, что педали того не стоят, понимаете? Хотя на трассе, как я уже говорил, есть много всего интересного. Sinter — довольно безумная трасса. Трамплины довольно большие, но дело в том, что края трамплинов — это, по сути, огромные бутеры. На некоторых из них как будто подъезжаешь к стене, и из-за того, что тебя так сильно подбрасывает в воздух, некоторые из них довольно сложно преодолеть. Я считаю, что это довольно крутая трасса, но в то же время мне кажется, что она не совсем понятна из-за того, насколько безумны края трамплинов, и у меня не было ощущения, что всё слилось воедино, как должно быть на трамплине. Я очень сильно нагружал педалями, чтобы расчистить всю трассу. Терпеть не могу педалировать на трамплине. Как я уже говорил, это, вероятно, связано с более медленными условиями катания, но не думаю, что всё было бы гладко, даже если бы скорость была высокой. Мне, конечно, понравилось кататься на трейле, и здорово, что теперь есть такой трейл, так что я не пытаюсь его критиковать, а просто говорю то, что думаю. Довольно странно, что приходится идти на такой технический подъём, чтобы добраться до трамплина, но это, скорее, проблема дизайна. Просто мои мысли. Rock Solid построила эти трассы, как и практически всё остальное в Куюне. Думаю, было бы неплохо добавить туда немного разнообразия, потому что все их трассы кажутся мне одинаковыми, только разного размера. Выглядит очень хорошо, но не всегда катается идеально. Кто-нибудь ещё думает так же? Я бы всё равно лучше проехал лишний час до Тиоги, там всё равно гораздо лучше кататься, на мой взгляд. Я очень хочу вернуться туда и всё ещё раз покататься на Sledgehammer. В первый день было слишком мокро, чтобы кататься, а на следующий день времени просто не хватило. Sledgehammer — это технологичная трасса с двойным чёрным спуском в той же зоне, что и Sinter. Большинство тех, с кем я говорил о нём, говорили, что много прошли по нему, так что не знаю, говорит ли это больше о райдерах или о трассе, ха-ха. Может быть, это действительно двойной чёрный спуск, интересно было бы узнать. Присылайте! Подпишитесь на меня в Instagram @ridindirt и на J Girl @jesslundeen