• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted скачать в хорошем качестве

How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted 3 дня назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted

LINK TO FULL EPISODE -    • Private Jet Contract Pilot: BIG Money, ZER...   Contact us: www.autopiloton.com autopilotonpodcast@gmail.com Follow on Instagram: @autopilotonpodcast Follow on X: https://x.com/Autopilotonpod Follow on TikTok: @autopilotonpodcast Chapters How Low-Time Pilots Break Into Contract Flying Without Getting Blacklisted Thinking about undercutting day rates to get your first contract gig? In this clip, veteran Part 91 contract pilots break down why that move can quietly blacklist you from an incredibly small, tight‑knit network. You’ll hear real numbers on day rates, how “market standards” actually work between cities, and why cutting your rate from 1500 to 1300 a day doesn’t just hurt you – it takes bread off every other contractor’s table. They explain the unwritten “no scab” rule, how word travels on Facebook groups and owner forums, and what happens when an operator starts using your name to pressure other pilots to match your low offer. Then the conversation flips to the *right* way for low-time pilots to break in: being hyper‑likable on the road, matching your price honestly to your experience, and proving yourself on repeat trips until you can command top dollar. You’ll also hear how the industry flipped from pilots paying 80 an hour to sit right seat in a King Air to FO’s getting paid 750 a day just to be the second pilot for insurance requirements. If you’re looking at contract flying as an alternative to the airlines, this is a must‑watch on networking, reputation, and long‑term earning power in the Part 91 world. *** Timestamps 0:00 Undercutting day rates and the “blacklist” 0:40 How market day rates really work by city 1:20 Why other pilots take your low rate personally 2:00 The no‑scab mindset from airline unions to contract flying 2:30 How to be likable and price yourself as a low‑time pilot 3:10 From paying to sit right seat to getting paid $750/day 3:50 Breaking into the Part 91 community the right way

Comments
  • ZIEMKIEWICZ DO OSTASZEWSKIEJ: ADOPTUJE PANI DZIKI? 16 часов назад
    ZIEMKIEWICZ DO OSTASZEWSKIEJ: ADOPTUJE PANI DZIKI?
    Опубликовано: 16 часов назад
  • НОВЫЕ правила провоза ручной клади в 2026 году (не попадитесь в TSA!) 2 месяца назад
    НОВЫЕ правила провоза ручной клади в 2026 году (не попадитесь в TSA!)
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Private Jet Contract Pilot: BIG Money, ZERO Stability? 9 дней назад
    Private Jet Contract Pilot: BIG Money, ZERO Stability?
    Опубликовано: 9 дней назад
  • НАСТОЯЩАЯ причина, по которой в новых автомобилях вместо кнопок установлены огромные экраны 1 месяц назад
    НАСТОЯЩАЯ причина, по которой в новых автомобилях вместо кнопок установлены огромные экраны
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Высокомерный полицейский остановил чернокожего агента ФБР и пожалел об этом 10 месяцев назад
    Высокомерный полицейский остановил чернокожего агента ФБР и пожалел об этом
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • How Contract Pilots Make $150K/Year (Real Day Rates) 1 день назад
    How Contract Pilots Make $150K/Year (Real Day Rates)
    Опубликовано: 1 день назад
  • Corporate Vs Airlines? with Guest Connor | Autopilot Podcast EP 18 3 месяца назад
    Corporate Vs Airlines? with Guest Connor | Autopilot Podcast EP 18
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности 2 месяца назад
    Чем ОПАСЕН МАХ? Разбор приложения специалистом по кибер безопасности
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • The Execution of Alex Pretti Broke Me 7 часов назад
    The Execution of Alex Pretti Broke Me
    Опубликовано: 7 часов назад
  • Понимание GD&T 3 года назад
    Понимание GD&T
    Опубликовано: 3 года назад
  • Вся правда о Российских судах | Взятки, адвокаты, следствие, полиция, судьи. 1 месяц назад
    Вся правда о Российских судах | Взятки, адвокаты, следствие, полиция, судьи.
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Пилотаж на Як-52 в симуляторе, такой же как и вреальности? Пилот расскажет и покажет 2 дня назад
    Пилотаж на Як-52 в симуляторе, такой же как и вреальности? Пилот расскажет и покажет
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Final Cut Pro для начинающих 2025 — руководство по началу работы 2 года назад
    Final Cut Pro для начинающих 2025 — руководство по началу работы
    Опубликовано: 2 года назад
  • Ep 20: Spirit Bankruptcy Update 2 месяца назад
    Ep 20: Spirit Bankruptcy Update
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Мне 73. Я жалею, что понял это только сейчас. 2 недели назад
    Мне 73. Я жалею, что понял это только сейчас.
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Ep 16: Hiring Trends, Regionals, and Spirit Back in Chapter 11 Bankruptcy. 4 месяца назад
    Ep 16: Hiring Trends, Regionals, and Spirit Back in Chapter 11 Bankruptcy.
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • We Can't Agree On Which Pilot Job Is Better... 3 месяца назад
    We Can't Agree On Which Pilot Job Is Better...
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Разочаровывающая реальность USB-C (и почему он никогда не работает) 1 месяц назад
    Разочаровывающая реальность USB-C (и почему он никогда не работает)
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • THE BILLION DOLLAR QUESTION: What if Pilot Seniority Was Gone? 1 месяц назад
    THE BILLION DOLLAR QUESTION: What if Pilot Seniority Was Gone?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 месяца назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5