Baureihe 465 005-7 Elektrotriebwagen von Brawa Unboxing скачать в хорошем качестве

Baureihe 465 005-7 Elektrotriebwagen von Brawa Unboxing

Heute möchte ich Euch teilhaben lassen an dem Unboxing meines neuen Elektrotriebwagen von Brawa das ein Modell aus dem Jahre 2009 ist – ja hat etwas gedauert bis er von Deutschland nach Kanada kam. Bei dem Zug handelt es sich um die Baureihe 465 der Deutschen Bahn, der heute im Besitz der Schienenverkehrsgesellschaft mbH ist. Der Triebwagen war bis 2015 museal betriebsfähig ist aber jetzt nur noch als ein Standobjekt in der Eisenbahn Erlebniswelt in Horb am Neckar zu betrachten. Schaut selbst zu wie ich den Triebzug zum ersten Mal auspacke, auf die Gleise setzte und wie meine Begeisterung erst gehoben wird bevor sie letztendlich auf dem Boden zerschmettert. Wer gerne das Original sehen möchte (inklusiv der Brawa Werbung) kann dieses gerne hier tun: ET 65 005 Kirchheim/Teck - Kornwestheim Pbf (12. September 2010)    • ET 65 005  Kirchheim/Teck - Kornwestheim P...   Ein Dankeschön an Gelegenheitsfilmer der diesen großartigen Clip erstellt hat! Nun wünsche ich Euch viel Spaß! ----------------------------------- Today I would like to share with you the unboxing of my electric railcar from Brawa, which is a model from the year 2009 – yes, it took some time for the railcar to make the trip from Germany to Canada. The railcar is a class 465 of the German Rail that is now owned by the Schienenverkehrsgesellschaft mbH. The railcar was operational until 2015 for excursions, but no longer in regular service. You can now view it in a museum called “Eisenbahn Erlebniswelt”, which is in Horb, Germany at the Neckar river. See for yourself how I unpack the railcar for the first time, put it on the tracks and how my enthusiasm is raised and eventually shattered. If you’d like to watch a video of the original railcar in operation (complete with Brawa advertising), you can do so here: ET 65 005 Kirchheim/Teck - Kornwestheim Pbf (12. September 2010)    • ET 65 005  Kirchheim/Teck - Kornwestheim P...   A thank you to „Gelegenheitsfilmer“, who created the video of this historic train!