1994 Indy 500/USAC Engine Controversy That Directly Led To The CART/IRL Split скачать в хорошем качестве
1994 Indy 500/USAC Engine Controversy That Directly Led To The CART/IRL Split
12 лет назад
Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Повторяем попытку...
Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 1994 Indy 500/USAC Engine Controversy That Directly Led To The CART/IRL Split в качестве 4k
У нас вы можете посмотреть бесплатно 1994 Indy 500/USAC Engine Controversy That Directly Led To The CART/IRL Split или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
-
Информация по загрузке:
Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 1994 Indy 500/USAC Engine Controversy That Directly Led To The CART/IRL Split в формате MP3:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
1994 Indy 500/USAC Engine Controversy That Directly Led To The CART/IRL Split
During the 1994 Miller Genuine Draft/Pioneer Electronics 200 at Mid-Ohio Sports Car Course, Paul Page talks about the United States Auto Club reducing the turbo boost in the engines that run in the Indy 500 even further, therefore making the loophole in the rules that made the purpose-built pushrod engine similar to the Mercedes-Benz/Illmor engine that dominated that year's 500 illegal-FOUR MONTHS AFTER THE 500 WAS RAN. Paul also announces that USAC will demand 3.5 liter normally-aspirated engines like the ones that currently run now in the Indy 500 starting in 1996, pretty much signaling the beginning of the CART/IRL split.
Comments