Отчет о двухлетнем владении BMW 428i M-Sport скачать в хорошем качестве

Отчет о двухлетнем владении BMW 428i M-Sport

Мы прощаемся с нашим вторым BMW 428i M-Sport 2014 года выпуска. Этот BMW 428i M-Sport верой и правдой служил нам последние 24 месяца, и с ним связано множество воспоминаний. Итак, вот каково было владеть BMW 4 серии последние два года, наши общие впечатления о 4 серии и насколько надёжным был 428i. 📸 Подпишитесь на нас в Instagram:   / breakdownautomotive   📖 Читайте больше: https://breakdownauto.com/ --------------------------------------------- Он купил BMW M4 F83 своей мечты:    • He Bought His Dream BMW M4 in Yas Marina Blue   Вот сколько стоит владение BMW 428i 2014 года:    • Here's How Much It Costs to Own the 2014 B...   --------------------------------------------- Подпишитесь!: https://BreakdownAuto.com/Subscribe Статьи: https://BreakdownAuto.com Instagram:   / breakdownautomotive   Электронная почта: Hello@TheBreakdown.xyz --------------------------------------------- ★ Наше оборудование Купите свой Powershot G7 X ► https://BreakdownAuto.com/G7X Купить GoPro Hero 8 Black ► https://BreakdownAuto.com/Hero8 Об этом видео: Для начала поговорим о надёжности. Это, по сути, наш второй 428i. Первый мы тоже владели два года, и в общей сложности наездили на BMW 428is около 70 000 миль. Благодаря этому мы неплохо понимаем, как обслуживать эти автомобили. С этим 428i обслуживание было немного проще, чем с первым. Единственное, что нам приходилось делать с этим 428i, — это регулярное плановое обслуживание. Впрочем, мы выполнили практически все плановые обслуживания, которые можно проводить для этих автомобилей. Масло менялось каждые 6 месяцев, все воздушные фильтры – раз в год, тормозная жидкость промывалась, система охлаждения промывалась и заменялась, все четыре свечи зажигания и катушки зажигания были заменены, и, наконец, мы поставили четыре новые шины Pirelli. Всё это обслуживание проводится регулярно для автомобиля с пробегом более 65 000 миль. При этом наш механик провел тщательный осмотр автомобиля всего месяц назад и не обнаружил никаких проблем. Что касается надёжности, то эта машина очень надёжна. Стоит отметить, однако, что у нашего первого 428i периодически возникала течь масла из-за неисправной детали BMW. Насколько я понимаю, сейчас это устранено, но всё же стоит отметить. К счастью, наш механик смог заменить её каждые 7500 миль по гарантии. Я бы сказал, что этот BMW 428i настолько надёжен, насколько это вообще возможно для 428i. Тем не менее, мы очень регулярно обслуживаемся. Я бы рекомендовал всем владельцам BMW быть особенно внимательными. Но обслуживание этого автомобиля — не единственное, о чём я хотел рассказать. Стоит также отметить, что все два года владения этой машиной она была моей повседневной машиной. Когда мне нужно было куда-то поехать, я брал её. От походов за продуктами до поездок на другой конец страны — это был мой автомобиль на все случаи жизни. И, честно говоря, я наслаждался каждой минутой. BMW 428i всегда был для меня отличным вариантом для ежедневных поездок. Однако я одинокий мужчина без детей. В лучшем случае я бы посадил Патрика на переднее сиденье, а его жену — на заднее. Стоит отметить, что человек ростом 160 см без особых проблем поместится в 428i сзади. Ну, если протиснуться в дверь. Ещё стоит упомянуть, что в 428i на удивление много места для пикапа. Мне никогда не требовалось больше места в пикапе во время путешествий или поездок за продуктами. Это отличная машина для поездок по городу, в ней достаточно места для багажа или даже клюшек для гольфа, если вам это по душе. Невозможно говорить о ежедневной езде на этой машине, не упомянув о её спортивности. Потрясающе иметь возможность сбегать в магазин, свернуть на проселочную дорогу и получить массу удовольствия. Пусть эта машина и не M4, она может быть весёлой и бодрой, когда вы выжимаете из неё максимум на поворотах. Однако есть один недостаток. Хотя в этой машине есть Bluetooth, Bluetooth в BMW 2014 года, как известно, ужасен. Он работает, но приходится прилагать массу усилий, чтобы его настроить, и он иногда ломается. Итак, что я думаю о BMW 428i M-Sport в целом? Что ж, за эту цену лучшего универсального спортивного автомобиля просто нет. И хотя на задних сиденьях можно с комфортом разместиться, и места для багажа или продуктов предостаточно, это всё же спортивный автомобиль. На нём можно ездить каждый день, но, поскольку это спортивный автомобиль, иногда могут возникнуть ограничения. В заключение, если вы хотите BMW 428i, я не могу не рекомендовать его. У него будут проблемы с обслуживанием, характерные для BMW, и ограничения, связанные с купе, но если вы похожи на меня, вы будете наслаждаться каждой минутой. Спасибо за просмотр. Обязательно подпишитесь на новые видео о BMW, Range Rover, Rolls Royce и Aston Martin. Увидимся в следующем выпуске! Примечание: Некоторые из ссылок выше — партнёрские. Я могу получить комиссию бесплатно, если вы перейдёте на эти сайты и совершите покупку.