День 4 - Полная бойня и отдаленные трассы | 600-мильный пробег на UTV скачать в хорошем качестве

День 4 - Полная бойня и отдаленные трассы | 600-мильный пробег на UTV

День 4 – Заключительная глава нашего 600-мильного приключения на UTV в Аризоне | От Форт-Мохаве до Секрет-Пасс, Оатмана и гор Хуалапаи Четвертый и последний день нашей 600-мильной экспедиции на UTV был именно таким, каким и должен быть внедорожный отдых в Аризоне: пересеченная пустынная местность, технически сложные каньоны, историческая трасса Route 66, дикие ослы в Оатмане и обратный подъем в горы Хуалапаи. Мы проснулись в Форт-Мохаве, штат Аризона, где стояли девять UTV, а в воздухе все еще висела пыль от предыдущих 500 миль. UTV Can-Am, Polaris и Speed, каждый из которых был построен по-своему. Наша первая цель: каньон Секрет-Пасс, расположенный недалеко от Буллхед-Сити. Дорога к нему представляла собой классическую пустыню Мохаве — каменистые подъемы, песчаные русла и острые уступы, которые заставляют ценить хорошую подвеску. Настройка амортизаторов Shock Therapy, амортизаторы ELKA и правильно отрегулированные пружины сыграли решающую роль на этом участке дороги. Сам каньон невероятен — узкие стены, скалистый камень, место, которое напоминает, почему мы вообще ездим. Девять мотоциклов, лавирующих между узкими скальными образованиями, — это зрелище, которое не забудешь. Оттуда мы направились к одной из самых странных достопримечательностей пустыни Аризоны — знаменитому «Панты-полу». Кто знает, тот поймет. Сотни (может быть, тысячи) кусков ткани, развевающихся на ветру посреди нигде. Это одна из тех внедорожных традиций, которая одновременно и лишена смысла, и имеет абсолютный смысл. Мы остановились, посмеялись, сделали фотографии и добавили к легенде. Следующая остановка: исторический город Оутман, штат Аризона. Въезд в город словно переносит вас в 1800-е годы. Деревянные витрины магазинов, инсценированные перестрелки и дикие ослы, свободно разгуливающие по улицам. После нескольких дней езды по пустыне, выпить прохладительный напиток в Оутмане — это совсем другое дело. Контраст между глухими проселочными дорогами и историческим шахтерским городком на трассе 66 — это нечто уникальное для Аризоны. Но день на этом не закончился. Мы загрузились и пересели с грунтовой дороги на асфальт, чтобы проехать по одному из самых знаковых участков дороги на Юго-Западе — извилистым поворотам старой трассы 66. Если вы никогда не проезжали этот участок от Оатмана в сторону гор Хуалапаи, обязательно включите его в свой список. Крутые серпантины, впечатляющий набор высоты и захватывающие дух пустынные пейзажи, простирающиеся до самого горизонта. Вид девяти вездеходов на фоне горного пейзажа стал идеальным завершающим образом этого 600-мильного путешествия. Поднимаясь обратно в горы Хуалапаи, температура понизилась, и пейзаж изменился. Высокогорные кактусы в пустыне уступили место горным скальным образованиям и покрытым соснами хребтам. После четырех дней езды по Аризоне — переправы через реки, железнодорожные пути, песчаные русла, отдаленные шахтерские дороги, пустынные бары, механические неполадки и непрерывная пыль — горный воздух словно перезагрузил нас. Это была не просто поездка. Это было испытание оборудования, планирования, дружбы и выносливости. Каждая машина — будь то Can-Am, Polaris RZR или Speed ​​UTV — что-то доказала. Каждый бренд, представленный в этой поездке, сыграл свою роль. От подвески Shock Therapy, обеспечивающей устойчивость, до шин System 3, цепляющихся за камни и песок, и до надежной работы систем Raceline и PRP — вот как выглядит тестирование в реальных условиях. Если вы следили за всей этой серией, спасибо. Четвертый день стал идеальным финалом — технически сложный рельеф, история пустыни, культовые шоссе и горный финиш.