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"과적, 화주도 처벌! 운전자 면책제도 시행" 이번 영상은 1월 8일부터 시행된 ‘과적 단속 책임 소재’ 개정안을 다룹니다. 이제 단속되면 운전자만 독박을 쓰는 시대가 끝났습니다. 화주·운송사업자도 실제 지시와 감독에 따라 과태료가 부과되며, 기사님은 ‘면책제도’를 통해 억울한 처벌을 피할 수 있습니다. 또한 기존의 ‘회차’ 방식이 폐지되고 현장에서 분리운송 후 인증까지 해야 운행 중지 명령이 해제됩니다. 실효성 있는 단속 체계가 자리 잡는 셈입니다. 대형차 차주분들이 관심 가질 만한 ‘48톤 허가 기준’도 세분화되었습니다. 축간거리 조건에 따라 적재 허용 중량이 달라지며, 데이터 기반으로 합리적인 허가제가 도입됩니다. 한편, 단속 장비인 고속축중기는 2년 주기의 성능 평가와 오차 범위 규정이 적용됩니다. 장비 신뢰도 논란도 함께 정리될 전망입니다. 핵심은 ‘도로 안전’과 ‘공정한 책임’입니다. 차주·사업자·화주 모두에게 의미 있는 변화가 시작됐습니다. #화물차 #과적 #화주 #처벌 #운전자면책 #단속강화 #법개정 #48톤 #축중기 #운송사업자 #물류업계 #운수업