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En este video te traigo una review completa de la Suzuki GSX-R600 K7 (2007) , una de las supersport japonesas más icónicas de la categoría 600cc. Este modelo forma parte de la sexta generación de la línea GSX-R, destacando por su equilibrio entre potencia, ligereza y tecnología para la época. La GSX-R600 K7 monta un motor de 599 cc, 4 cilindros en línea, DOHC y refrigeración líquida , capaz de entregar alrededor de 125 CV a 13.500 rpm y un par máximo de 69 Nm . Se trata de una moto diseñada para ofrecer un alto rendimiento tanto en pista como en carretera, con una respuesta rápida y un rango de revoluciones muy amplio. Entre sus características más destacadas encontramos: ✔️ Inyección electrónica con doble mariposa SDTV para mejor respuesta del acelerador. ✔️Chasis de aluminio ligero y compacto que mejora la maniobrabilidad. ✔️ Suspensión delantera invertida Showa totalmente ajustable. ✔️ Freno delantero doble disco de 310 mm con pinzas radiales Tokico. ✔️ Estética agresiva , con doble faro frontal y colín deportivo característico de Suzuki. En este review te cuento: Diseño y aerodinámica. Motor y rendimiento en la práctica. Posición de manejo y comodidad en uso diario vs pista. Comparativa frente a rivales como la Yamaha R6 , Honda CBR600RR y Kawasaki ZX-6R . Lo bueno y lo mejorable de este modelo. La Suzuki GSX-R600 K7 es considerada una moto ideal para quienes buscan una supersport equilibrada, con un motor potente, confiabilidad japonesa y un diseño que sigue viéndose actual a pesar de los años. 👉 Contame en los comentarios si para vos esta GSX-R600 K7 sigue siendo una buena opción en 2025. ⚡ No olvidés suscribirte para más reviews, comparativas y contenido del mundo de las motos.