У нас вы можете посмотреть бесплатно Casi descompongo el nuevo McLaren Artura или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
¿Te está gustando este video? ¡Entonces suscríbete a carwow América Latina y prende la campana de notificaciones para que se te notifique cuando subamos un nuevo video ¡Este es el nuevo McLaren Artura Spider! Así es: McLaren por fin ha lanzado la versión descapotable de su deportivo híbrido. Sin embargo, aunque el techo haya cambiado, gran parte del resto del coche es igual. Así que la pregunta es: ¿vale la pena pagar £221,500 libras por la edición Spider, cuando el Artura normal "solo" cuesta £202,000? Analicémoslo con más detalle… En cuanto al diseño, el exterior es casi idéntico al del Artura estándar, ¡y eso no es necesariamente malo! Esto significa que el frontal tiene varias tomas de aire, cada una con una función específica. En el lateral, se aprecia lo bajo que es el coche, y encontramos enormes tomas de aire a ambos lados. En la parte trasera, hay aún más tomas de aire para ayudar a refrigerar el motor, además de un gran difusor. En definitiva, ¡tiene un aspecto impresionante! En el interior, el Artura Spider es minimalista. La mayoría de las funciones se controlan mediante una pequeña pantalla de infotenimiento, aunque, para ser sinceros, puede resultar algo lenta. La consola central incluye los botones del selector de marchas y un conjunto de indicadores digitales que se mueven con la columna de dirección. Los materiales de todo el habitáculo son de alta calidad y transmiten una sensación de lujo, ¡pero qué más se puede pedir de un coche que cuesta tanto! El Artura Spider está propulsado por un motor V6 biturbo de 3 litros acoplado a un motor eléctrico. Es el mismo motor que el del Artura estándar, pero con una potencia aumentada en 20 hp, alcanzando ahora los 700 hp. Esta potencia se transmite exclusivamente a las ruedas traseras mediante una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades. ¿Es el Artura Spider la mejor opción? ¿O deberías optar por otro deportivo convertible? ¡Sigue leyendo con Mat para descubrirlo! Facebook – / carwowuk Twitter – / carwowuk Instagram – / carwow Tiktok - / carwow