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325i E92 2006 N52B25 Passage en carto chez wes'mapping, résultat plutôt satisfaisant ... Plus qu'une petite géométrie deux trois conneries à finir et la saison 2021 va pouvoir commencer ! -Collecteurs d'échappement AA Headers (active autowerke) -Collecteur d’admission de 330i -suppression du silencieux d’admission et remplacement par un manchon silicone filtre Pipercross -échappement final custom duplex inox ( équivalent au bmw Performance en sonorité et db) silencieux supplémentaire: Simons SUPER ( 320mm) MILVS (calles sur le système de levée variable des soupapes) + 1mm de course de soupape et 3* d'ouverture supplémentaire. Silencieux intermédiaire supprimé et remplacé par un Y Jantes csl en 19 Sillent bloc polyuréthane de boîte et moteur Bobines d’allumage performance Différentiel auto bloquant ( glissement limite pour être exact) Avec un verrouillage à 75% Grosses barres antiroulis en 27mm Barre anti rapprochement av Amortisseurs Bilstein B8 Disques mtec 340mm Etriers Brembo 4 pistons Durites de freins Aviation + dot 5.1 Train avant de M3 ( ensemble des bras ) Coupelles rigides rotulées réglables Tirants arrière rigides rotulées réglables ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Parts: AA inox headers ( active autowerke ) Simons Muffler Performance inox Exhaust custom made 330i intake manifold / direct custom boot intake with pipercross MILVS ( Modified Intake Lift Valvetronic Supports ) intake +3* valve +1mm secondary cat delete CSL 19" Hard polyuréthane gearbox and engine silent blocs Perf ignition coil Limited slip differential custom made : Pont typ 188 3.73 Bearings Timken Lock 75%/30% with 8 clutch 30º/60º Big anti roll bar 27mm Front tower strut bar BILSTEIN B8 with coilover Mtec discs brakes Deleted rear seats and often-empty trunk All M3 e92 front arms Rotalla RU01 AV: 8.5*19 (245/35/19) AR 9.5 19 (265/30/19)