2024 09 Analyse de la trajectoire du vol MH370, Patrick Blelly & Jean Luc Marchand & simulations скачать в хорошем качестве

2024 09 Analyse de la trajectoire du vol MH370, Patrick Blelly & Jean Luc Marchand & simulations

Lien vers la playlist des conférences du groupe Ile de France de la 3AF:    • Conférences du groupe 3AF-IdF   Lien vers le support de présentation: https://www.calameo.com/read/00728125... Lien vers le résumé: https://www.calameo.com/read/00728125... Table des matières 00:03 what has been done in 10 years 00:46 Abreviations 01:06 Introduction 04:30 Synopsis 06:03 Evidences 10:24 Hypotheses 13:28 Reconstructed trajectory, several segments 15:23 Segment 100% known 18:09 The disappearance abeam IGARI 21:29 Hijacking & Rerouting 25:40 Simulation U-Turn 28:54 After the U-Turn 33:30 Fly back over Malaysia 40:34 Bypassing Penang Island 45:19 Flight parameters 46:27 Situation at the Last Radar Plot 48:33 Intented trajectory, Final Major Turn (FMT) 50:39 VAMPI to NILAM 56:42 FMT Aeronautical perspective 57:37 BTO - Burst (message) Time Offset 1:00:40 BFO - Burst Frequency Offset 1:03:17 Inmarsat Arcs 1:06:02 FMT Technical perspective 1:07:41 Simulation FMT 1:12:28 Fuel consumption during MH370 known trajectory 1:16:38 The fuel is the key 1:20:09 Route distance confirmation 1:21:16 Speed Confirmation 1:21:48 Pilots's flight simulator 1:24:40 From Arc6 to ditching (v1) 1:31:59 From Arc6 to ditching (v2) 1:33:05 Simulation Descending with left engine 1:34:06 Validation - search zone 1:37:13 Matching elements 1:39:50 Flaperon and wing rupture 1:41:14 Recovered debris 1;46:29 Way forward 1:48:14 Special thanks 1:40:00 Questions and Answers JEUDI 19 SEPTEMBRE DE 18h00 à 20h en présentiel à la mairie du 15e. Le Groupe Ile-de-France de l'Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe "Centre" de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l'Aviation Civile (GIACRE), ont organisé cette conférence. Elle a été présentée par Patrick Blelly, commandant de bord sur long courrier et Jean-Luc MARCHAND, ingénieur, ancien de l’ESA et d’EUROCONTROL Entré dans l’Armée de l’Air en 1975, Patrick Blelly a travaillé 44 ans dans les domaines aéronautiques militaires et civiles et totalise 20 000 h de vol. Il débute sa carrière comme technicien spécialiste de la propulsion sur les avions militaires, devient ingénieur navigant, pilote, puis commandant de bord chez Air France. Il a volé sur Transall, DC8, Boeing 747 puis sur tous les Airbus à commandes de vol électrique de l’A318 à l’A340. Fort de cette expérience, Patrick Blelly a enquêté durant quatre ans sur les circonstances de la disparition du vol MH 370. À partir de documents officiels issus des polices malaisiennes et australiennes, il a mis en évidence de nombreuses incohérences, s’est efforcé de trouver une hypothèse rationnelle à l’évènement et déterminé une zone probable de crash. Jean-Luc Marchand, ancien de l’ESA et d’EUROCONTROL, passionné également par les circonstances de cette disparition a récemment rejoint Patrick Blelly pour mieux comprendre les circonstances de la disparition du MH370.