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Freitag Abend, noch nicht ganz das Ende eine anstrengenden Arbeitswoche. Eigentlich wollte ich etwas früher ins Bett gehen, um mir etwas erholsamen Schlaf zu gönnen... Dann erreichte mich eine Nachricht von meinem Kumpel @eisenbahnfanatiker3705 dass an diesem Abend ein Bauzug über die Mangfalltalbahn fahren sollte. So viel dann zum zeitigen zu Bett gehen... Wir trafen uns dann gegen 21:45 am Aiblinger Bahnhof und harrten der Dinge. Planzeiten hatten wir glücklicherweise, aber da ist bei Bauzügen nicht immer Verlass drauf. Es folgten die Regionalzüge nach Holzkirchen, dann nach Rosenheim, wir erinnerten uns dann gegenseitig dass der nach Rosenheim fahrende Zug jetzt sein Ziel erreicht haben müsste, die Uhr schritt weiter voran... Gegen 22:30 war dann in der Ferne ein Geräusch zu vernehmen, fast wie ein LKW auf der fernen Hauptstraße, allerdings mit einem zu trägen Motor... Ein großer Motor... Leistung aufschalten, Fahren, Leistung weg nehmen, Rollen... Dann schlossen sich die Bahnschranken neben dem Bahnhof und für uns war klar dass das verdächtige Geräusch der Bauzug sein muss. Während die Kameras schon aufzeichneten wurde wieder einmal Leistung weggenommen, am Einfahrsignal vorbeigerollt und dann im Bahnhof die Leitung wieder aufgeschaltet - HERRLICH! Viel zu tun hatte die Lok mit dem 8-Wagen-Zug natürlich nicht, aber wie oft verirrt sich zu "uns" schon eine Ludmilla...? Hintergrund der Aktion: Auf der Strecke von Schliersee nach Bayrischzell sind aktuell Gleisbauarbeiten. Das ganze Baumaterial wird von München über Rosenheim (Kopf machen) nach Holzkirchen gefahren, dort kommt eine zweite Lok ans Zugende. Im Sandwich geht es nach Schliersee (Kopf machen), dann auf die Strecke Richtung Bayrischzell zur Baustelle. Der S-Bahn-Verkehr dürfte vermutlich dem Laufweg von München direkt nach Holzkirchen einen Riegel vorschieben, deswegen der Umweg über Rosenheim... Für mehr Zugverkehr auf der Mangfalltalbahn schaut auch gerne bei @eisenbahnfanatiker3705 vorbei!