Shipspotting am Nord-Ostsee-Kanal (Kiel Canal) und an der Kieler Förde 2023 / 2024 – Folge 31 скачать в хорошем качестве

Shipspotting am Nord-Ostsee-Kanal (Kiel Canal) und an der Kieler Förde 2023 / 2024 – Folge 31

Kapitel: 0:00 Start 0:02 STELLA VIRGO (General Cargo Schiff) 0:56 18.7.2024 ANOUK (General Cargo Schiff) 1:40 3.10.2024 ANOUK 2:23 EMOTION (Containerschiff) 5:12 3.6.2023 ALLPILA (General Cargo Schiff) 6:59 18.3.2024 ALLPILA 8:45 NAUTILUS (Chemie- Öltanker) 11:00 SALTSTRAUM (Chemie- Öltanker) 13:41 ECO TITAN (General Cargo Schiff) 14:24 Kormoran und Silbermöwe 14:49 Fortsetzung ECO TITAN 6:57 BOLDWIND (Frachtschiff / Schwerlastträger) 17:56 ARKLOW ARCHER (General Cargo Schiff) 21:19 SCA ORTVIKEN (RoRo Cargo Schiff) 22:30 20.6.2023 – 8:58 Uhr - CHIPORBROK ATLANTIC (Gen. Cargo Schiff) 25:11 20.6.2023 – 9:38 Uhr - CHIPORBROK ATLANTIC (40 min später) https://www.lassefrahm.de Willkommen am Nord-Ostsee-Kanal, willkommen an der Kieler Förde. Zur heutigen 31. Folge: Auch in der heutigen Folge spielt das Wetter eine Rolle. Von „Geisterschiffen“ im dichten Nebel bis hin zum strahlend blauen Sommerhimmel ist wieder einmal alles dabei. Aber diese Abwechslung macht ja den Reiz aus. Immer nur blauer Himmel und schönes Wetter wären auf Dauer langweilig. Das General Cargo Schiff CHIPORBROK ATLANTIC haben wir innerhalb von 40 Minuten an zwei verschiedenen Standorten abgelichtet. Dafür mussten wir von Landwehr in Richtung Levensauer Hochbrücke radeln. Eine Anmerkung zum Kameraeinsatz. In wenigen Ausnahmefällen kommt auch ein extremes Weitwinkelobjektiv zum Einsatz. Dieser künstlerische (und künstliche) Fisheye-Effekt ist gewollt. In anderen Bereichen (Sport, Theater, Mode) habe ich damit bereits gearbeitet. Warum nicht auch beim Shipspotting? Selbstverständlich wird diese Brennweite sparsam eingesetzt, nach dem Motto „weniger ist mehr“. Kameras: Panasonic Lumix G9 II Objektive: 8 bis 400 mm GOPRO HERO 9 Schnitt: IMovie oder CapCut Hinter den Kameras: Hannelore Klaus, Lasse Frahm Die Filmaufnahmen entstanden am Nord-Ostsee-Kanal in den Abschnitten von Rendsburg bis zur Schleuse in Kiel-Holtenau und an der Kieler Förde von Laboe aus bis zur Kieler Hörn, dem Ende der Kieler Förde. Der Nord-Ostsee-Kanal ist ganzjährig durchgehend in Betrieb, 24 Stunden am Tag. Um zu den Aufnahmestandorten zu gelangen, sind wir meistens mit dem Fahrrad (kein E-Bike) unterwegs. Wir kommen so jährlich auf ca. 7.000 Radkilometer. Um von unserer Wohnung bis zum Aufnahmestandort zu kommen, müssen wir oft bis zu 25 Kilometer für die Hinfahrt in Kauf nehmen. Die Zeiten für die Filmaufnahmen dauern von drei Minuten bis zu 30 Minuten. Das ist abhängig von der Zahl der vorbeifahrenden Schiffe. Im Sommer ist das ein Vergnügen. In der kalten Jahreszeit frieren einem nicht nur die Finger ab. Die Rückfahrt ist dann oft ein wenig „unangenehm“. Wir haben viele hundert Schiffe abgelichtet und es werden immer mehr. In unseren Filmen zeigen wir Impressionen aus allen vier Jahreszeiten. Gefilmt haben wir bei schönstem Wetter, bei Kälte, bei Schneetreiben, bei Nebel oder bei Sturm. In den weiteren Folgen dieser Serie werden Sie die unterschiedlichen Witterungsbedingungen zu sehen bekommen. Wir filmen fast nur in den Morgenstunden. Manchmal sind wir schon eine Stunde vor Sonnenaufgang unterwegs. Das Licht ist dann unbeschreiblich und wir sind alleine am Kanal. Die Auswahl der Schiffe für die jeweilige Folge erfolgt nicht nach dem Datum der Aufnahme. So können sommerliche Motive durchaus auch mal mit winterlichem Schneetreiben wechseln. Das ist so gewollt. Und noch eine letzte Anmerkung:Wir sind keine professionellen Shipspotter. Die Freude an Landschafts- und Naturerlebnissen und an bekömmlichen körperlichen Anstrengungen stehen im Vordergrund. Und wenn während unserer Radtouren hin und wieder auch noch Schiffe zu sehen sind, dann ist das umso erfreulicher. Ein wichtiger aktueller Hinweis: Das Ufer des Nord-Ostsee-Kanals kann nur von Fußgängern und Radfahrern benutzt werden. Einige Streckenabschnitte sind jedoch wegen Bauarbeiten zum Teil längerfristig (!) gesperrt. Informationen gibt es hier: https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv...