天竜川河口から浜松ダム群を巡る旅　50代夫婦の天竜川遡上の車旅　その１ скачать в хорошем качестве

天竜川河口から浜松ダム群を巡る旅　50代夫婦の天竜川遡上の車旅　その１

天竜川河口から浜松ダム群を巡る旅　50代夫婦の天竜川遡上の車旅　その１ ■訪れた場所 天竜川河口　磐田側 天竜川とは――。 長野県・諏訪湖を源流に、中央アルプスと南アルプスの谷間を抜け、遠州灘へと流れ込む全長213キロの川です。古くから“暴れ天竜”と呼ばれ、大きな水害をもたらしてきましたが、その一方で、交通や水運、産業を支える大切な存在でもあります。 通過した橋 遠州大橋　1989年（平成元年） 有料として開通　2019年（令和元年）無料化 掛塚橋　1955年当初は有料として開通　1970 年無料化 東海道新幹線 東海道本線 天竜川橋　 1933年 新天竜川橋　1965年 東名高速天竜川橋 かささぎ大橋　1997年 　浜松市笠井（かさい）と磐田市匂坂中（さぎさかなか）頭文字をとって 浜北大橋　1970年 新東名 飛龍大橋　2001年 金原明善像（浜名用水取得口） 船明ダム　 1972年着工 　1977年竣工　堤高24.5mの重力式コンクリートダム 世界最大級のローラーゲートを持つ 　総延長247mの魚道を持つ 月まで3キロ標識 道の駅花桃の里 秋葉ダム 　1954年着工　1958年竣工　堤高89m重力式コンクリートダム 　上流にある佐久間ダムの放流水を調整するための逆調整池 やすらぎの湯 不動の滝 天竜川支流　水窪ダム　天竜川水系唯一のロックフィルダム 　1967年　堤高　105m 佐久間ダム　 　高さ155.5メートルの重力式コンクリートダムそ 　着手年 / 竣工年 1953年 / 1956年 　総貯水容量約3億2,684万8,000立方メートル、当時日本最大のダム 　戦後復興の象徴 うなぎだるトンネル