Скачать с ютуб видео 【グランツーリスモ7】フォルクスワーゲンIDRでWTC800ヤスマリーナに挑んでみた【アイボス実況】

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: 【グランツーリスモ7】フォルクスワーゲンIDRでWTC800ヤスマリーナに挑んでみた【アイボス実況】 в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно 【グランツーリスモ7】フォルクスワーゲンIDRでWTC800ヤスマリーナに挑んでみた【アイボス実況】 или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон 【グランツーリスモ7】フォルクスワーゲンIDRでWTC800ヤスマリーナに挑んでみた【アイボス実況】 в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

【グランツーリスモ7】フォルクスワーゲンIDRでWTC800ヤスマリーナに挑んでみた【アイボス実況】

GT7のSPEC3アプデで296やエスパス、FTOではなく元からいるID.Rに目をつける人がいるらしい。この車は電気自動車であり消費電力が高い部類のため耐久戦に出せず、 VGTではないのでVGTレースにも出れず、レーシングカーなのでハイパーカーパレードにも出れない…、と用途が非常に限られた車でした。しかしこのアプデで待望の「燃料消費の少ない耐久レース」が登場したことによりこの車に脚光が浴びるようになりました。しかもヤスマリーナは低速パワーが必要というのも好条件ときています。とりあえず手始めにPPを下げてWTC800に挑戦していきました。尚、この条件でも「コルベットCXのほうがいいのでは？」というのは禁句です。

Comments