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Difficile metter d'accordo motori e natura, sono due mondi che cozzano e hanno finora cozzato; vuoi per le emissioni, i rumori o le distese di asfalto che inevitabilmente creano delle discontinuità, almeno fino a quando l'elettrico a due ruote non è divenuto una realtà capace di cambiare le carte in tavola. Questo è uno degli obiettivi di Zero Motorcycles, azienda californiana tra i leader di mercato che sta puntando anche su percorsi alternativi, come quello che vi racconterò quest'oggi dopo una breve avventura tra i percorsi sterrati del Sestriere. Millenovecentocinquanta metri di altezza, almeno secondo il mio smartwatch, aria fresca e una Zero FX a disposizione, questi i presupposti di una giornata diversa dal solito che ha come obiettivo quello di affrontare un percorso off-road col "silenzio" dei 33 kW sprigionati dal motore brushless Z-Force 75-5. L'obiettivo è chiaro, aprire ad un nuovo modo di intendere il fuoristrada e farlo in punta di piedi, senza il rombo di un motore endotermico a coprire ciò che succede intorno e senza compromessi in termini di potenza bruta. Quella certo non manca. #ENDURO #ZEROFX #ELETTRICO ATTREZZATURA: 📷 GoPro Hero 9: https://amzn.to/2LReGDy 🎤 Rode Wireless Go: https://amzn.to/3rUKerB 💻 Video Editing con Asus ROG Zephyrus G14: https://amzn.to/3x43Egj 🛴 Monopattino elettrico: https://amzn.to/3j0Kzbc 🔌 Cavo ricarica elettriche (con adattatori) / Wallbox portatile: https://amzn.to/3xD0Nv0 👍 Lascia un LIKE e dicci la tua sull'auto nei commenti ✔️ ARTICOLO: https://bit.ly/3xKO6OF 🚘 CONFIGURATORE: https://bit.ly/3zTQkNO 🙂 ISCRIVITI AL CANALE: http://bit.ly/31YHe0q 🚗 Facebook ► / hdmotori 🚙 Twitter ► / hdmotori 🚲 Telegram ► https://telegram.me/HDmotori 🚚 Instagram ► / hdmotori