У нас вы можете посмотреть бесплатно СКРЫТАЯ ошибка, лежащая в основе крушения «Челленджера» в Бангоре или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
В этом видео анализируется катастрофа самолета Challenger 650, произошедшая 25 января 2026 года в Бангоре, штат Мэн, на основе недавно опубликованного предварительного отчета NTSB. Самолет с регистрационным номером N10KJ совершил остановку в Бангоре для дозаправки по пути в Европу. После обработки противообледенительной жидкостью и противообледенительной системой в условиях сильной зимней погоды самолет попытался взлететь и разбился всего через несколько секунд после взлета, в результате чего погибли все шесть человек на борту. Предварительный отчет раскрывает несколько важных деталей о хронологии событий, приведших к аварии. К тому моменту, когда самолет начал рулить от противообледенительной площадки, большая часть защитного времени, обеспечиваемого противообледенительной жидкостью, могла быть уже израсходована. В погодных условиях той ночи — температура −16°C, ночной снегопад и плохая видимость — таблицы FAA показывают, что максимальное время защиты для использованной жидкости типа IV могло составлять всего девять минут. В отчете также подчеркивается, как несколько небольших задержек при рулении незаметно истощили оставшийся запас времени до взлета. В кабине экипаж, по-видимому, ожидал более длительного периода удержания высоты, что указывает на возможное несоответствие между мысленной моделью экипажа времени удержания высоты зимой и фактическими ограничениями в данных условиях. Наконец, хронология событий, зафиксированных бортовым самописцем, показывает, что произошло в первые секунды после взлета. Через несколько мгновений после начала вращения самолет получил предупреждение о сваливании из-за вибрации штурвала, за которым последовало быстрое развитие крена. Данные указывают на то, что экипаж пытался исправить ситуацию, но на такой малой высоте и с очень малым аэродинамическим запасом восстановление, возможно, уже было невозможно. В этом видео мы шаг за шагом разбираем хронологию событий, чтобы понять, как время удержания высоты, темп взлета и аэродинамический запас могли сочетаться в последние секунды полета. Этот анализ основан на предварительном отчете NTSB, и окончательное расследование может выявить дополнительные подробности по мере поступления новых данных. https://aviation-safety.net/wikibase/... #challenger650crash #N10KJcrashinbangor #blackboxanalysist #bangorplanecrash #N10KJcrashupdate