2024.08.21. A komlói vasút végveszélyben. Síneket feltépni,vasútmentes belvárost! Idiótizmus a köbön скачать в хорошем качестве

2024.08.21. A komlói vasút végveszélyben. Síneket feltépni,vasútmentes belvárost! Idiótizmus a köbön

Narrált, Full HD videó, 2022-es vonalvideó részlettel! Több mint két és fél év (a film készítésekor csak egy) telt el azóta, hogy az utolsó személyszállító vonat 2023-ban eldöcögött erre és a 47-es számú (Godisa - Komló) vasútvonalat 2009.12.12. után másodjára is bezárták, pardon, ilyet csúnya dolgot nem írunk, szóval módváltották. Az azóta eltelt időszakban, a vasútállomás elnéptelenedett, csendben vár a sorsára, ami úgy tűnik most megpecsételődni látszik. Rita dolog, hogy egy városvezetésben akkora egyetértés van egy kérdésben, hogy még az ellenzék is beáll mögé, ezúttal viszont pontosan ez a helyzet. Valahogy a komlói városatyáknak a vasút vörös posztó! A múlt csökevénye, ami zavaró, és csak a fejlődés útjában van, a cél megsemmisíteni, beszántani, örökre kiűzni a városból. És ami nagyon szomorú, hogy képesek egy ekkora méteres BullShit mögé beállítani az embereket! Pedig ez egy "egész picit" demagóg a gondolkodásmenet, pláne egy ilyen kitűnő adottságokkal rendelkező állomás, és egy egész jó állapotú vasútvonal kapcsán. Lehetne akár egy jó kompromisszumos megoldás, melyben az állomás jelentősen kisebb területtel (neadjisten füvesített vágányokkal), 2 vágánnyal a jelenlegi helyén marad, de az autóbuszállomáshoz simuló korszerű intermodális csomópontként. Azonban sajnos a realitás az, hogy az egész országban a gyászos emlékű Dr. Csanády György miniszter nevéhez fűződő 1968-as közlekedéspolitikai koncepció szelleme kísért, azóta csak a név változott és a csomagolás, de az alapvető kormányzati hozzáállás nem! Semmitmondó, hangzatos szózatok, bejelentések leple alatt a magyar vasúthálózat lényegében haldoklik. De ami Komlón történik az még ebben a helyzetben is páratlan! Amikor direkt kérik, hogy vigyék már el ezt a sz*rt a városból, mert zavar minket a fejlődésben (1968 után legalább tiltakoztak a legtöbb helyen)! A tervek szerint a város perifériáján lévő Mecsekjánosi megálló-rakódóhelyig mindegy 5 km hosszban felbontják a vasúti pályát, aki mégis nagyon erőlteti, majd innen vonatozhat, már ha lesz még valaha újra személyszállítás, amit így a magam részéről erősen kétlek. Lássuk be ez egy eléggé szürreális elképzelés, ilyet csak szakbarbárok és a politikusok hangoztatnak. Viszont úgy tűnik szakpolitikusok már nincsenek kis hazánkban, akik átlátnák hogy ez mekkora hiba, és jeleznék hogy, Józsi bá (komlói polgi) ezt nagyon nem kellene erőltetni! Az ilyen adottságokkal rendelkező vasútvonalakat Európa nyugati felén nem felszedik, hanem fejlesztik, utasokat terelnek a vasútra. Íme még egy ékes bizonyíték, hogy merre is haladunk tulajdonképpen! Szív a Vasút zár a MÁV, Magyarország pedig megy előre, a szakadék felé szélsebesen. BecsVision 2024 SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!! Ez egy FULL HD 1080p videó. Érdemes a minőséget beállítani a fogaskeréknél!! A https://www.becsvision.hu/ alatt lehet választani, hol nézzétek a videókat! Kérlek ha tehetitek támogassátok a csatornát a mostani nehéz időkben! 🔁REPONT: https://shorturl.at/gVV9W 🟦PAYPAL: https://www.paypal.com/paypalme/Becsk... 🟪REVOLUT: @becs281 💳OTP: 11773140 -10378539 (Becsky András néven) Köszönettel: Becs