У нас вы можете посмотреть бесплатно Как настроить мотоцикл для хард-эндуро | Советы и техника эндуро или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Многие гонщики считают, что важно тренироваться и кататься как можно больше, но это не так. Вам нужно облегчить себе управление эндуро-байком, поэтому я снял это видео о том, как настроить мотоцикл для экстремального эндуро. Думаю, у меня достаточно знаний и опыта, чтобы научить этому других гонщиков. Если вы чувствуете, что мотоцикл неустойчив, попробуйте сместить руль назад. Очень хорошее и нейтральное положение — отрегулировать руль передней вилкой. На это может влиять модель руля, так что имейте это в виду. МАГАЗИН ТОВАРОВ: https://teespring.com/stores/the-dirt... Если вы хотите поддержать канал, посетите наш магазин товаров. Многие тренеры скажут, что нужно держать руль очень крепко, но я не советую этого делать, ведь это эндуро, а не мотокросс. Вам должно быть комфортно в любом положении. Вам нужно будет удерживать руль ладонью, а пальцы — столько, сколько потребуется. Посмотрите видео, чтобы узнать все мои хитрости и советы. Оформите подписку, чтобы получить доступ к специальным видео: / @thedirtbikerider Социальные сети: Instagram: / thedirtbikeriderofficial Facebook: / thedirtbikerider Контактная информация: the_dirtbike_rider@hotmail.com Видео: 0:00 Вступление 0:54 Настройка руля 4:00 Настройка рычагов 5:57 Настройка подвески 7:50 Занижение велосипеда 8:45 Настройка проседания (SAG) 13:53 Заключение Рекомендую, чтобы проседание составляло около 10-12 см. Это зависит от мотоцикла, потому что на мотоцикле с PDS и на мотоцикле с LINKAGE всё по-разному, и LINKAGE сильно влияет на ощущения и работу заднего амортизатора. На грязной трассе требуется меньший прогиб, даже если вы много ездите в гору. Для экстремального эндуро многие гонщики используют даже 12-сантиметровый прогиб. Это обеспечивает дополнительное сцепление задней шины, но следует помнить, что, получая преимущество в чём-то, вы в чём-то проигрываете, поэтому ищите компромиссы!