6 НОВЫХ ПРАВИЛ ФОРМУЛЫ 1, КОТОРЫЕ ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ПЕРЕД СТАРТОМ СЕЗОНА 2025 / FORMULA 1 2025 скачать в хорошем качестве

6 НОВЫХ ПРАВИЛ ФОРМУЛЫ 1, КОТОРЫЕ ВАМ НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ПЕРЕД СТАРТОМ СЕЗОНА 2025 / FORMULA 1 2025

Новые правила формулы 1, которые вам необходимо знать перед стартом сезона 2025! Соцсети проекта: Подпишись:    / stanizlavsky   ВКонтакте: https://vk.com/stanizlavsky Telegram: https://t.me/stanizlavsky Discord:   / discord   Одно из самых громких изменений — отказ от начисления баллов за быстрый круг в гонке. В большинстве случаев бонусный балл доставался лидерам, у которых был достаточный отрыв для совершения бесплатного пит-стопа и установки свежей резины. А последней каплей стал момент на Гран-при Сингапура 2024 года, когда Даниэль Риккьярдо, не претендующий на высокие позиции, показал лучший круг и лишил одного балла Ландо Норриса, борющегося за титул. С каждым годом машины становятся тяжелее из-за мощных силовых установок, аккумуляторов и требований безопасности. В 2025 году минимальный вес возрастет с 798 до 800 кг, однако на этот раз, причиной являются более габаритные гонщики. После проблем, возникших у гонщиков в условиях жары на Гран-При Катара в 2023 году, FIA планировали ввести дополнительную систему охлаждения пилотов уже в этом сезоне, однако во время предсезонных тестов в Бахрейне, стало известно о возникших технологических трудностях, из-за чего обязательным данная система станет только в 2026-ом. Изменения коснутся и аэродинамики. В прошлом году McLaren привлекли внимание своим гибким задним антикрылом, получившим название Mini DRS. С 2025 года подобные решения будут запрещены. Максимальная ширина щели DRS уменьшится с 10-15 мм до 9,4-13 мм, а работа системы должна строго соответствовать открытым и закрытым положениям, без промежуточных состояний. Кроме того, ужесточены тесты на гибкость и передних антикрыльев. На фоне опасений, что команды вернуться к частным тестам, впервые в истории Формулы 1, были введены ограничения на использование машин действующего поколения, под которыми понимаются болиды возрастом от двух до четырех лет. Теперь, коллективы могут проводить не больше 20 дней частных тестов за весь сезон, а гонщикам, участвующим в чемпионате, нельзя проехать более 1000 км дистанции за четыре дня. Хаос прошлогоднего Гран-при Бразилии, когда субботняя квалификация не состоялась из-за плохих погодных условий, выявил один из главных недостатков правил Формулы 1. Начиная с 2025, в спортивном регламенте Формулы 1 появилась новая статья, которая гласит о том, что если квалификационная сессия не может состояться из-за форс-мажорных обстоятельств, то стартовая решетка будет формироваться на основе текущих позиций пилотов в личном зачёте чемпионата. Пилоты Formula One Championship Grand Prix 2025: 1. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing 2. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari 3. Лиам ЛОУСОН - Liam Lawson / Ред Булл - Red Bull Racing 4. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Хаас – Haas 5. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin 6. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Вильямс – Williams 7. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Феррари - Scuderia Ferrari 8. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 9. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Астон Мартин - Aston Martin 10. Оскар ПИАСТРИ - Oscar Piastri / Макларен - McLaren 11. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 12. Алекс АЛБОН - Alex Albon / Вильямс - Williams 13. Оливер БЕРМАН - Oliver Bearman / Хаас – Haas 14. Айзек ХАДЖАР - Isack Hadjar / Рейсинг Буллз - Racing Bulls Honda 15. Габриэль БОРТОЛЕТО - Gabriel Bortoleto / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 16. Джек ДУЭН - Jack Doohan / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team 17. Кими АНТОНЕЛЛИ - Kimi Antonelli / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport 18. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Рейсинг Буллз - Racing Bulls Honda 19. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ - Nico Hulkenberg / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team 20. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren #formula1 #формула1 #ф1