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「大きい船は1キロリットル(1000L)ぐらい積むけん…」長崎県の離島、対馬市。全国的にガソリン価格の高騰がニュースになる中、離島の基幹産業である「漁業」はまさに死活問題に直面しています。遠く離れた「中東情勢」による原油高の波紋が、平時から本土との格差を抱える離島を容赦なく直撃しています。ただでさえ「5円高い」離島…海に出られない車とは桁違いの、数百から数千リットルという燃料を消費する漁船。ただでさえ離島の燃料代は長崎県本土より「5円前後」高いとされています。これがさらに跳ね上がったことで、赤字を避けるため「漁に出る日を減らす」という苦渋の決断を迫られる人も出始めています。レギュラー価格212円にまで…生活に欠かせない車長崎県の離島、新上五島町の「江浜石油店」では、16日レギュラーガソリンの価格を1リットル「212円」に引き上げました。値上げ幅は一気に「20円」。公共交通機関が脆弱な離島での生活には車が欠かせない人も多く、突然の大幅な値上げに、住民からは悲痛な声が聞かれます。利用客の男性「非常に困ります。長崎市内よりも離島の方が高いですもんね。今日から20円上がったらしいですよ」利用客の女性「上がる前にと思って、さっきはお父さんと車で給油に来て、今度は私の車で来たんです」スタンドのガソリンが空っぽに少しでも安く給油しようと、値上げを前にした先週木曜日には島民が殺到し「ガソリンが切れる」という異常事態まで発生しました。しかし、一気に20円値上がりした今は一転して客足が途絶えています。江浜石油店・江濱雅州さん:「先週は駆け込み需要でガソリンが切れまして、(値上げ後は)もうほとんど来ません。開店休業状態」本土との格差、二重の苦しみ輸送コストが上乗せされるため、本土よりも燃料代が高くなることを「離島の宿命」として何とかやりくりしてきた住民たち。車も、そして島を支える船のスクリューも止めざるを得ない原油価格の高騰は、島の人々にこれまで以上の過酷なやりくりと、先の見えない不安を強いています。 詳細は NEWS DIG でも!↓ https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/...