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🚗💥 Werkstattfall des Tages: Wenn dein Auto „fährt“, obwohl es steht… ABS-Lampe an. Fehlermeldung: Bremsensteuergerät defekt. Lenkwinkelsensor nicht anlernbar. Und das Beste: 👉 Im Stand zeigte das Auto 10 km/h Geschwindigkeit an 😳 Alles war neu: ✔ Radlager ✔ Achsteile ✔ Sensor Und trotzdem: Chaos im System. Nach systematischer Fehlersuche kam die Wahrheit raus: ❌ Nicht das Steuergerät ❌ Nicht die Verkabelung ❌ Nicht die Achse 👉 Der neue ABS-Sensor und die Radlagereinheit waren elektrisch der falsche Typ – obwohl sie laut Umschlüsselung vom OE Katalog „passen“ Mechanisch gleich. Stecker gleich. Aber: falsches Signal → das Steuergerät denkt, das Auto fährt → ESP & ABS spielen verrückt. Mit dem richtigen Sensortyp und der richtigen Radlagereinheit: ✅ Alle Räder = 0 km/h im Stand ✅ Fehler weg ✅ Lenkwinkelsensor anlernbar ✅ Auto wieder normal 💡 Merke: Nicht jedes „passende“ Ersatzteil passt auch elektrisch. Und „neu“ heißt leider nicht immer „richtig“. Wenn bei euch: 👉 ABS spinnt 👉 nach Reparaturen plötzlich Fehler da sind 👉 oder das Auto Dinge anzeigt, die keinen Sinn machen …dann lieber einmal sauber prüfen lassen, bevor wild Teile getauscht werden.