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Vicinal c’est ce qui appartient au voisinage, le "vicinus" latin qui a d’ailleurs donné "vigin" en wallon. Aujourd’hui, on parlerait du rail de proximité avec ce que cela suggère de services de mobilité pour notre société motorisée à foison. La Belgique s’enorgueillit d’avoir inauguré en 1835 le premier chemin de fer public du continent et développé un réseau national de trains. Mais ils furent limités initialement aux parties les moins accidentées de son territoire car les pouvoirs publics négligèrent la desserte des communautés rurales trop peu peuplées pour garantir les dividendes d’un actionnariat gourmand. La loi instituant la SOCIÉTÉ NATIONALE DES CHEMINS DE FER VICINAUX (SNCV) sera finalement promulguée en 1885 par Léopold II fort soucieux de l’essor de la métallurgie et du rang de 2e puissance économique mondiale qu’occupe la Belgique, après l’Angleterre. Un groupe d’amateurs a créé l’asbl ASVi (https://museedutramvicinal.be/notre-m...) en 1972, afin de préserver et de faire circuler d’anciens tramways vicinaux. Au fil des ans, l’association a acquis par ses moyens propres une collection de plus de 40 véhicules, dont le plus ancien date de 1885. L’ASVi fait circuler ses trams sur la ligne Lobbes – Thuin depuis 1978, dont elle assure seule l’entretien depuis le 1er janvier 1984. Afin d’exposer au grand public sa collection et de présenter l’histoire de la SNCV de manière vivante, le projet de Centre de Découverte a démarré en 1994, et le premier bâtiment est inauguré le 01.10.1999, grâce aux efforts des membres de l’association et une aide publique. Voici quelques images de ma visite lors de la journée organisée ce 29 octobre 2023 sur le site du musée.(Edited by Mike)