🎧 Jak se to Stavělo (JSTS): Stádlecký řetězový most - poslední dochovaný empírový „řetězák“ v Česku скачать в хорошем качестве

🎧 Jak se to Stavělo (JSTS): Stádlecký řetězový most - poslední dochovaný empírový „řetězák“ v Česku

#StádleckýMost #ŘetězovýMost #TechnickéPamátky #Mosty #Podolsko #Stádlec #Lužnice #Vltava #BedřichSchnirch #VojtěchLanna #Inženýrství #Empír #JSTS Legendární Stádlecký řetězový most – poslední dochovaný empírový „řetězák“ v Česku. V tomhle díle se ponoříme do jeho zrodu u Podolska (1847–1848), rozpitváme konstrukci článkových řetězů, kamenné pylony i dřevěnou mostovku, projdeme hrozbu zániku při budování Orlíku a hlavně velkolepý přesun do Stádlce (1971–1975) – kámen po kameni, článek po článku. Na konci přidáme i současnou údržbu, limity provozu a proč je most kulturně tak cenný. – Rešerše probíhá s pomocí AI nástrojů; i když se snažíme o správnost, neručíme za 100% přesnost uvedených údajů. – Použité obrázky jsou ilustrativní. – Obsah je určen hlavně pro zajímavost a pohodový poslech – ideální na dlouhé večery před usnutím nebo na dlouhé cesty autem. Zdroje: Národní památkový ústav – informace k národní kulturní památce Stádlecký řetězový most Česká Wikipedie – hesla: Stádlecký řetězový most; Podolský most; Vltavská kaskáda Česká národní banka – pamětní zlatá mince „Technické památky: Stádlecký most“ (2008) „Technické památky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku“ – encyklopedické souhrny Regionální a oborové články: ESTAV.cz; i60; JCted; Edumos – historické přehledy a reportáže Archivní a regionální materiály (Povodí Vltavy, krajské památkové péče) – podklady k demontáži a přesunu Ilustrace: Cryoman Jik jik SchiDD Jiří Novák Effenberger Michal Šedivý Palickap Ben Skála Chmee2 Jitka Erbenová ŠJů Richenza Honza and Ivana Ebr 00:00 – Úvod: proč je Stádlecký řetězový most výjimečný 00:40 – Stavba u Podolska: Lanna, Schnirch a empírové brány 02:00 – Jak to funguje: řetězy, závěsy, mostovka a estetika empíru 04:06 – Orlík na obzoru: hrozba zániku, památková ochrana a demontáž 10:30 – Nový domov na Lužnici: přesun do Stádlce a dnešní provoz