У нас вы можете посмотреть бесплатно Kenworth T270 2022 года выпуска, пробег 124 000 миль, пневмоподвеска, водительские права категори... или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Спасибо, что уделили время, чтобы ознакомиться с этим грузовиком Kenworth T270 2022 года выпуска, принадлежавшим одному владельцу и эксплуатировавшимся на юге страны. Оснащен двигателем Paccar PX7 в паре с автоматической коробкой передач Allison, пневматическими тормозами, пневматической подвеской задней оси, полной массой 25 999 фунтов. На момент написания статьи пробег составлял 124 290 миль, общее время наработки — 4129 часов. Оборудован 11-футовым сервисным кузовом Knapheide с краном Stellar 12630, гидравлическим компрессором Boss BA440, двумя комплектами выдвижных ящиков CTech, ящиками для болтов и гидравлическими опорами. Полностью обслужен, готов к работе — в настоящее время не требует никаких доработок, все оборудование работает исправно. Недавно были произведены следующие ремонтные работы: Замена масла и топливных фильтров, замена приводного ремня и натяжителя, замена задних тормозных колодок и барабанов, замена щеток стеклоочистителя и городского звукового сигнала, устранение утечки в гидроусилителе руля, а также замена некоторых фар. В целом, этот грузовик был в хорошем состоянии, когда его привезли, и не нуждался в каких-либо серьезных ремонтных работах, кроме обычного технического обслуживания. Заводская краска на кузове целая – ржавчины практически нет. Все двери закрываются, защелкиваются, запираются и герметизируются как положено. Внутреннее светодиодное освещение во всех отсеках, внешние рабочие фары и задние проблесковые маячки – все в рабочем состоянии. Главные задвижки опущены по обеим сторонам кузова. В отсеке D1 находится полный комплект из восьми выдвижных ящиков CTech. Еще один комплект из восьми выдвижных ящиков CTech в отсеке D2. Выдвижные ящики над отсеком колесной арки водителя. Три полки в заднем отсеке водителя. Задний бампер с рабочим столом и отсеком для хранения под ним. Фаркоп, гидравлические опоры, задние проблесковые маячки в задних фонарях. В отсеке крана находится катушка для шланга Reelcraft, органы управления опорами, панель управления кузовом (для управления освещением кузова), а также регулятор и осушитель воздуха. Одна полка. Отсек колесной арки пассажира открытый, без полок. В отсеке P2 две полки, аккумуляторы грузовика расположены внизу. В отсеке P1 три полки с держателями для баллонов со смазочным материалом и ремнями для них. Кран — Stellar 12630, с максимальной грузоподъемностью 12 000 фунтов и двухступенчатым выдвижением до 30 футов. Управляется заводским беспроводным пультом дистанционного управления, который также позволяет включать и выключать грузовик. Компрессор — Boss BA440, быстро накачивает воздух и работает исправно. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна дополнительная информация, звоните или пишите по номеру 804-716-8487 в любое время. Предлагается к продаже компанией Truck World RVA в Ойлвилле, штат Вирджиния. Это все, что я покупаю и продаю — если вы ищете что-то подобное, обращайтесь в любое время. Пожалуйста, позвоните заранее, чтобы подтвердить наличие — все грузовики предлагаются в порядке очереди. Спасибо за внимание!