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Produto AplicaçãoObservaçãoEixo da Coluna de Direção (GM 93290903)Corsa 1994 a 2009Peça interna que contém os pinos.Coluna de Direção MecânicaCorsa Classic 1998 a 2010Conjunto completo para modelos sem hidraulica.Kit de Bucha e RolamentoLinha GM (Corsa/Celta)Frequentemente trocado junto para eliminar folgas. Recomendação Técnica: Quando esses pinos quebram por esforço indevido (como marteladas para soltar o volante), o ideal é a substituição do eixo interno ou da coluna completa. Alguns mecânicos realizam o reparo com pinos de nylon novos, mas, por ser um item de segurança, a peça nova garante que o sistema de retração funcione corretamente em um eventual acidente. O eixo árvore de direção do Corsa Sedan ou outros modelos de corsa (fabricado de 1999 a 2010) é o componente mecânico que interliga o volante à caixa (ou setor) de direção. Descrição e Funcionamento Este eixo é parte da coluna de direção e possui uma função de segurança crítica. Ele é projetado como um sistema articulado e retrátil. Conexão Superior: Onde o volante é fixado por estrias e uma porca. Corpo Central: Consiste em dois tubos que se encaixam um dentro do outro. Pinos de Segurança: São pinos de plástico injetados que unem essas duas partes do eixo. Eles são projetados para romper apenas em caso de colisão, permitindo que a coluna encolha (telescópica) em vez de ser empurrada contra o peito. O que acontece quando os pinos quebram? Se os pinos de segurança quebraram durante a retirada do volante, o eixo agora está "solto" internamente. Folga no Volante: Você sentirá que o volante se movimenta para frente e para trás (movimento axial). Risco de Segurança: Sem os pinos, não há mais a trava que mantém o comprimento fixo do eixo. Embora o carro ainda possa esterçar, a estabilidade da coluna fica comprometida, podendo gerar barulhos e vibrações excessiva