ALONSO PISTOLA | BORTOLETO TOP6 E LECLERC LIDERA | PRE-TEMPORADA FORMULA 1 2026 скачать в хорошем качестве

ALONSO PISTOLA | BORTOLETO TOP6 E LECLERC LIDERA | PRE-TEMPORADA FORMULA 1 2026

Siga o canal "MUNDO DA FORMULA 1" no WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VbBI... Instagram: @pointf1 Siga nosso segundo canal no Youtube: @pointmotorsport 🚩 Bandeira vermelha no Bahrein! O Audi R26 de Bortoleto perdeu uma peça e ele ficou parado na pista. Segundo o SoyMotor, quase que o Sainz colidiu na Audi do Bortoleto. Agora parece que estamos de volta à F1. Drama completo 🍿 Duas bandeiras vermelhas em apenas 20 minutos. A primeira foi causada pelo destacamento do espelho direito do Cadillac de Valtteri Bottas. O segundo, depois que o Alpine de Pierre Gasly, foi parado dentro da curva 1. Solução da FIA para a brecha Mercedes e Redbull zeram voltas nos testes Lance Stroll diz que Aston Martin é lento 4 segundos [12/02, 10:52] Lucas Pires: Ja o Portal do Motorsport informa que foi a Cadillac do Bottas que perdeu uma peça 🥲 [12/02, 10:52] Lucas Pires: De qualquer forma, ja temos bandeira verde novamente 🚩E outra bandeira vermelha... Agora Alpine do Gasly parado na pista Branquinho abertas para refrigeração do motor Honda da Aston Martin | A Mercedes foi forçada a fazer uma mudança completa na unidade de potência, o que afetou o desempenho de Kimi Antonelli no segundo dia do primeiro teste no Bahrein. A equipe descobriu um problema com a unidade de potência que estava utilizando e, após uma investigação, decidiu realizar uma substituição completa. Como resultado, a Mercedes confirmou que Antonelli não estará de volta à pista no turno da manhã. E ja que estamos falando da Mercedes, temos mais um capítulo da novela envolvendo a taxa de compressão. Segundo o AutoRacer, a Red Bull, Honda, Audi e Ferrari estão perto de assinar um novo acordo referente a verificação da taxa de compressão dos motores encerrando o debate do motor Mercedes e evitando possíveis disputas legais. A proposta em discussão esclarece os métodos de controle das unidades de potência previstos no documento, eliminando a “zona cinzenta”. Agora é questao de tempo, para sabermos como será a limitação dos motores Mercedes.questão já não parece ser se haverá um E, ao contrário de alguns rumores, a Ferrari não está trabalhando para aumentar a taxa de compressão do seu motor. Faltando menos de 10 minutos para acabar, tivemos uma bandeira vermelha, mas era apenas um teste da FIA. E com pouco mais de 10 minutos, tivemos a primeira bandeira vermelha do dia. Checo Perez teve algum problema no seu carro Perez está parado após a curva 10, mas a bandeira verde já saiu. Enquanto isso, o problema da Red Bull: Hadjar não vai para a pista nas duas primeiras horas devido a um problema no RB22 encontrado na noite. Enquanto isso, a Cadillac teria sido interrompida por um problema de software suspeito. E depois de alguns minutos ele voltou para a pista. O problema da Red Bull é um vazamento hidráulico no lado do chassi, que está sendo trabalhado no momento. E olha esse detalhe na ponta do assoalho do carro da Aston Martin. Mercedes e Red Bull ainda estao trabalhando no carro e não foram para a pista. Correção: Kimi Antonelli foi para a pista, deu 3 voltas, mas voltou para os boxes. Ainda não sabemos o que aconteceu com o W17 Mercedes tem problemas no motor e Sky Sports informamos que eles vão ter que trocar a unidade de potência DISCLAIMER Declaro que o conteúdo utilizado no vídeo está de acordo com a política de "Uso Aceitável" (Fair Use) e não tem a intenção de infringir ou burlar os direitos dos respectivos detentores. Todo o conteúdo é utilizado de boa fé com o intuito de trazer reportagens jornalísticas, análises e críticas sobre a categoria "Formula 1", sem burlar seus direitos. Caso algum conteúdo seja identificado como inapropriado ou fora do "Uso Aceitável" (Fair Use), estarei à disposição para remover o conteúdo questionado. I declare that the content used in the video complies with the "Fair Use" policy and is not intended to infringe or circumvent the rights of the respective owners. All content is used in good faith in order to bring joVurnalistic reports, analyzes and criticisms abortthe "Formula 1" category, without violating their rights. If any content is identified as inappropriate or out of "Fair Use", I will be available to remove the content in question.