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El sistema de aire secundario | Parte 1: estructura, función, componentes

¿Cómo funciona el sistema de aire secundario? ¿De qué componentes consta? ¿Qué es el aire secundario? ¿Qué hace la bomba de aire secundario? ¿Qué función tiene la válvula de aire secundario? En este vídeo descubrirá la estructura del sistema de aire secundario y cómo funciona. 00:00 Arranque en frío y sustancias contaminantes 01:00 Estructura y función del sistema de aire secundario 01:41 Bomba y válvula de aire secundario 02:21 Reducción de sustancias contaminantes En un motor Otto la mayoría de las sustancias nocivas se producen durante el proceso de arranque en frío. La insuflación de aire secundario es un método acreditado para la reducción de estas emisiones de arranque en frío. Para el arranque en frío de un motor Otto es necesaria una “mezcla grasa”, es decir, una mezcla con exceso de combustible. Hasta que el catalizador haya alcanzado su temperatura de servicio y se aplique la regulación Lambda, se producen por ello grandes cantidades de monóxido de carbono e hidrocarburos sin quemar. Para la reducción de estas sustancias nocivas durante la fase de arranque en frío se insufla aire ambiente rico en oxígeno (“aire secundario”) directamente detrás de las válvulas de escape en el colector de escape. Por ello se produce una oxidación posterior (“combustión posterior”) de las sustancias nocivas en dióxido de carbono y agua. El calor allí producido calienta el catalizador adicionalmente y acorta el tiempo hasta la aplicación de la regulación Lambda. Para leer más tarde: https://www.ms-motorservice.com/int/e... Aquí figura más información: https://www.ms-motorservice.com/int/e... Y aquí: https://www.ms-motorservice.com/int/e... - - - - - - - - - - - Technical Podcasts - Comunicación de conocimientos por vídeo en nuestros podcasts de vídeo encontrará indicaciones prácticas para el montaje y aclaraciones sistemáticas sobre nuestros productos Facebook:   / motorserviceg.  . Twitter:   / msmotorservice   Website: http://www.ms-motorservice.com