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Comment les ingénieurs BMW ont sauvé le V8 de l'extinction

La nouvelle BMW M5 est arrivée, et avec elle, une polémique : son V8 développe moins de puissance que l'ancienne génération ! Pourquoi BMW a-t-il "bridé" son nouveau moteur S68 en Europe, alors que les Américains profitent de la version "Full Power" ? Dans cette vidéo, on plonge sous le capot pour comprendre pourquoi cette baisse de puissance était inévitable. Ce n'est pas juste une question de normes, c'est un défi physique. Au programme : Le scandale des 40 chevaux perdus : Pourquoi le V8 régresse-t-il ? Lambda 1 : Le mur législatif qui empêche de refroidir le moteur à l'essence. Le Cycle Miller : L'astuce de génie des ingénieurs pour éviter la surchauffe (et pourquoi ça tue la puissance). L'illusion hybride : Que se passe-t-il vraiment quand la batterie est vide sur l'Autobahn ? Le V8 est blessé, mais il est vivant. Découvrez comment BMW a résisté là où AMG a abandonné.